默迪卡民调中心与马大中国研究所近日合作的一份民意调查显示,18岁以上的马来西亚人对中国越来越有好感,比起2016年的调查,增加了4%。
共有1204名18岁以上成年人参与调查,其中包括52%的马来人、26%的华人、8%的印度人、8%的穆斯林土著及6%非穆斯林土著(来自沙巴和砂拉越)。在对待马中关系方面,有七成认为双方关系良好,只有20%受访者表示双方关系不顺利。
上述的调查虽然不具特殊意义,但也说明了在国际纷争中,马来西亚并不因西方掀起的反中而跟风,保持著一贯的看法。其实马来西亚与美国及西方国家有所不同,因为国内庞大的华裔人口,成了马来西亚与中国关系的纽带,他们不只在血缘和文化上与中国有渊源,也推进了两国的经贸的关系。
追溯历史,当年飘洋过海来到南洋的主要是中国南方的侨民,他们在1840年鸦片战争后就成群结队向东南亚漂流,为的是向海外寻找生活的生机,其中以马来西亚、新加坡、泰国和印尼成为最抢手的市场。一批批的华人蜂拥而至,形成了海外华人的“帮派”(或广东人或客家人或潮州人或福建人等等)。久而久之,这些落脚的华人,也包括我们的祖先就有了长久居住的念头。
经过了第一次世界大战(1914-1919)及第二次世界大战(1939-1945)后,海外华人留驻海外的心越来越坚强,也有些与当地人成亲。从二战后(1945年)到马来亚独立前(1957年)的12年间,许多的华人和印人被鼓励申请公民权以成为公民。这就是说,一旦归化成为公民,就不再拥有中国国籍。1955年时,中国总理周恩来在万隆明确指出,中国鼓励当地华人申请成为公民,而一旦入籍他国就不再是中国公民。
不过,马来亚截至1955年时,华人登记成为选民的不过14万人,只占11.2%,比起马来人的128万,占84%少得多。
到了1959年,华人选民才有所增加,超过75万人,比217万总选民的数目还是非常少。在这种情形下,华人争取1/3的议席已不能如愿以偿。间中马华的分裂我们就不再赘述了。
华人的焦虑
不论是在1959年(独立后的第一次大选)或1963年9月16日马来西亚的成立,都先后出现不同程度的党派斗争。一边是支持马来西亚的执政党(联盟);另一边是反对马来西亚的政党(社阵),而且也有外国势力参与其中(如印尼),构成一个更复杂的局面。
在整个过程中,华人内心的矛盾和焦虑可想而知,他们一方面希望不要爆发排华事件;另一方面,也期望国家局势安定下来。因此在1964年的大选中,华人倾全力支持联盟政府,就是不希望印尼介入马来西亚政局。在华人的支持下,国家转危为安,华人爱国的观念也逐步加强。
讵料在1969年的大选,又是一场政治海啸冲击马来西亚。在选举中,执政的联盟失去了2/3多数席,巫统只51人当选,马华13人中选及国大党2人当选,在西马共赢得66席,勉强保住中央政权。
但联盟输掉槟州政权,霹雳及雪兰莪不足席位组成政府,整个政局陷入混乱。紧接著就发生永远磨灭不掉的“513”种族冲突流血事件(1969年大选后第3天爆发)。国家进入紧急状态下,一切受到约束,包括政党活动也受到限制。
当国家在1971年解除紧急法令时,华人却在另一边发起华人大团结运动。这场轰轰烈烈的运动在半年后因华团与马华的分裂而收场,不然情势如何演变,也是个未知数。
此时,在第二任首相敦拉萨的号召下,他采取了两个非常重要的步骤,不但安定国内政局,也挽回华人对国家的爱心。
第一步,敦拉萨在1972年倡议与各政党组成联合政府,比如在槟州与民政党合组政府;在吉兰丹与伊斯兰党合组政府;在霹雳与进步党合组联合政府。更进一步,与砂拉越的人联党合组联合政府。
第二步,更为重要的是,敦拉萨在1974年大选前宣布将访问中国,并缔结邦交。这一喜讯,把华人头上的乌云挡开,更激发华人对执政党的支持。就这样,已将联盟换成国阵的执政集团在1974年大选中赢得122席(总数154席),超过2/3多数席执政。反对党只剩下行动党的9席、社正党的1席及砂国民党的9席,双方势力十分悬殊。
一带一路的好处
从那时起,马来西亚已放宽对中国的旅行、从商和投资,一般的文化体育交流也在进行著,马中关系的友好比任何时候都要和谐。
后来随著中国改革开放(1978年后),在40年来取得突飞猛进的进展,马中的关系也更紧密发展。不但马来西亚是中国最大贸易国,而且投资也稳健增加。
当马中关系发展至此,所出现的民调自然是正面的。
但默迪卡民调中有一件值得观注的事,当中国的“一带一路”倡议在如火如荼的推进时,只有14%的受访者认为马来西亚应积极参与其中,而有46%受访者认为应谨慎对待,有6%则认为不应该参与其中。
这之中必有很大的误解,因为中国提出的泛东南亚高铁是涵盖所有东南亚国家的,也惠及各国人民,只是我们的东铁进度缓慢,而隆新高铁的开工又遥遥无期,人民自然不能感受到“一带一路”带来的好处。
对此,中国有必要再进一步向其他国家展示“一带一路”的远大目标,对世界发展具有十分深远的影响。只是在美国及西方国家阻挠下,“一带一路”受到了阻力,但只要克服困难,“一带一路”肯定会有开花结果的一天。
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