气象局再次被指责因为暴雨警报发得太晚，导致柔佛当地暴雨造成的洪水，把居民杀个措手不及。这已经不是气象局第一次未及时提供预报，导致民众没有心理准备，也无法做出相应的预防措施。2017年末，气象局也曾因此被叮得满头包。
当时，直扑越南的丹瑞台风与我国上空低气压形成藤原效应（又名共伴效应），造成降雨威力大增。虽然台风和热带风暴的概略动向是各国气象预报数天前就能知道的事情，但气象局迟至11月4日晚间才发布红色警报，当时槟城等地的北马居民已是身处暴雨和洪水当中。
该起事件后，时任副首相阿末扎希，要求气象局应该在重大天灾的3天前就发出警报；《东方日报》在2018年年初访问气象局总监时，总监说国内系统可以预测“3至7天”的预报，但从本次柔佛的经验看来，气象局仍是“改善有限”。
警示功能欠缺
虽然我国并不如温带或亚热带国家般需要台风警报、暴雪警报等，但最基本的形态，例如厄尔尼诺年要小心印尼烟霾和国内泥炭土起火，拉妮娜年要小心暴雨成灾，这些都是笔者认为气象局应当及早发布警报，但气象局表现有不及格的部分。
美国国家海洋暨大气总署（NOAA）在去年9月就发布说，有75%机率会面对拉妮娜，这代表全球很可能出现低温和雨量增加的状况。不过，我国气象局在10月还发文告指出吉兰丹等东海岸州属不会有洪水，11月才发警报说因为每年都会出现的“东北季侯风”所以会出现降雨量增加，“警示民众”的功能严重欠缺。
以笔者目前身处的日本为例，日本气象局在1月2日就能预测下个周末（9日至10日）将有寒流来袭，届时将会迎来低温。除此以外，雅虎日本还开发一款手机软件，可以观看雨云动向。
这款手机软件精准到什么程度呢？如果笔者要从学校骑脚车回家，打开软件就可以从雨云动向得知10分钟后会下雨，而且会下两个小时。这样使用者就可以决定，要在10分钟内回家，还是2个小时后再回家，以躲开被淋成落汤鸡的命运。试想想看，我国若能达到这种天气预测的精准度，每逢雨天我国是否就能减少出现大批摩哆骑士在高架桥下避雨的景况，更遑论被豪雨造成的水灾惨况。
时序已经进入2021年，2020宏愿的年份已经离我们远去，气象局却是如此原地踏步。未来全球气候变迁带来的灾害型天气相信只会增加，不会减少，因此笔者只能说，气象局啊，争气点吧！
