（上海10日讯）中国《新京报》7月2日揭露罐车混装问题，装过工业用油的油罐，又再装食用油，掀起食安疑虑。业界人士指出，目前社会讨论焦点都放在“有没有清洗”，但这不是有没有清洗的问题，而是根本不应该混装的问题，装过工业用油的罐车，清洗了也不能装食用油。
台湾中央社报导，《每日经济新闻》采访广州一家油罐、锅炉、工业设备清洗公司刘姓人士表示，油罐车应该是专车专用，不可能拿装柴油、煤油的车去装食用油，就算是做了清洗也不可以。装过化工品的，怎么可以拿去装食用油，这对人体有害。
他指出，装过化工油和食用油的罐车在清洗上完全不同。化工品储罐需要专业人士、专业设备、专业清洁剂等，化工品储罐清洗后，也只是肉眼可见的干净，有什么气体、毒性残留，这则无法判断；食用油罐的清洗没有门槛，最多就是防滑。
刘姓人士强调，一般来说，油罐车能否装食用油，这需要专业第三方机构检测，食用油厂家在罐装前，会要求油罐车主提供清洗、检测报告，检测指标包括大肠杆菌、黄曲毒素等。
他评估，从新闻照片当事油罐车的车型大小来看，清洗费用约为2500元人民币（1617令吉），清洗过程大约耗时一天；有些车型偏小一点的油罐车，清洗费用也要1500元人民币（970令吉），费用不算低。
中国国务院食品安全委员会办公室（食安办）周二宣布召开跨部门专题会议，成立联合调查组彻查食用油罐车运输环节有关问题。对于违法企业和相关责任人，将依法严惩、绝不姑息；展开食用油风险隐患专项检查。
《每日经济新闻》评论指出，期待政府全面检查食用油产业链；再者，应明确油品运输严格标准，强化监管，确保专车专用；第3点，修订法律法规，提升违法成本，让食品安全红线不可逾越。
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