(上海10日讯)中国《新京报》7月2日揭露罐车混装问题,装过工业用油的油罐,又再装食用油,掀起食安疑虑。业界人士指出,目前社会讨论焦点都放在“有没有清洗”,但这不是有没有清洗的问题,而是根本不应该混装的问题,装过工业用油的罐车,清洗了也不能装食用油。
台湾中央社报导,《每日经济新闻》采访广州一家油罐、锅炉、工业设备清洗公司刘姓人士表示,油罐车应该是专车专用,不可能拿装柴油、煤油的车去装食用油,就算是做了清洗也不可以。装过化工品的,怎么可以拿去装食用油,这对人体有害。
他指出,装过化工油和食用油的罐车在清洗上完全不同。化工品储罐需要专业人士、专业设备、专业清洁剂等,化工品储罐清洗后,也只是肉眼可见的干净,有什么气体、毒性残留,这则无法判断;食用油罐的清洗没有门槛,最多就是防滑。
![(图取自网络) (图取自网络)](https://www.orientaldaily.com.my/images/uploads/news/2024/JUL_2024/20240710/5ed384a9-75cf-4b09-a90a-4ee94d4d885b.jpg)
刘姓人士强调,一般来说,油罐车能否装食用油,这需要专业第三方机构检测,食用油厂家在罐装前,会要求油罐车主提供清洗、检测报告,检测指标包括大肠杆菌、黄曲毒素等。
他评估,从新闻照片当事油罐车的车型大小来看,清洗费用约为2500元人民币(1617令吉),清洗过程大约耗时一天;有些车型偏小一点的油罐车,清洗费用也要1500元人民币(970令吉),费用不算低。
中国国务院食品安全委员会办公室(食安办)周二宣布召开跨部门专题会议,成立联合调查组彻查食用油罐车运输环节有关问题。对于违法企业和相关责任人,将依法严惩、绝不姑息;展开食用油风险隐患专项检查。
《每日经济新闻》评论指出,期待政府全面检查食用油产业链;再者,应明确油品运输严格标准,强化监管,确保专车专用;第3点,修订法律法规,提升违法成本,让食品安全红线不可逾越。
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