（新加坡19日讯） 新加坡公共巴士和地铁车资从今年12月23日起将上调7%，其中成人车资每趟车程上调0.10新元（约34仙）至0.11新元（约38仙），创下有史以来最高的涨幅。受访民众表示，可以理解车资调涨的必要性，但仍担心会吃不消。
新加坡公共交通理事会昨日宣布，已完成车资检讨工作，并批准将今年车资整体调高7%，以将公交车资维持在可以负担的水平。车资涨幅的距离以4.2公里为界。4.2公里以内的成人车资起0.10新元，超过4.2公里则起0.11新元。
这也是新加坡公交车资连续第三年上调，前年底和去年底分别调高了2.2%和2.9%。
约200万名享有车资优惠的乘客，包括年长者、学生、就业优惠车资计划的低薪员工，以及残障者的车资涨幅较低，每趟起0.04新元（约14仙）至0.05新元（约17仙）。以现金付费的成人巴士车资则调高0.20新元（约69仙），目前只有少过1%的乘客支付现金。
为协助弱势族群减轻交通费负担，地铁和巴士混合优惠月票价格将下调多达10％，例如年长者月票从64新元（约220令吉17仙）减至58新元（约199.53仙），小学生月票从43.50新元（约149令吉65仙）减至39新元（约134令吉17仙）。低薪员工也能购买新的优惠月票，每月以96新元（约330令吉26仙）无限次搭乘地铁和巴士，比成人月票便宜32新元（约110令吉09仙）。
该理事会要求新加坡政府提供额外约3亿新元（约10亿3204万9079令吉40仙）的补贴，比去年车资上调2.9％时所额外补贴的约2亿新元（约6亿8803万2719令吉60仙）多了50％。
新加坡政府已同意提供更多补贴，这将协助抵消日益上涨的营运成本，确保乘客继续负担车资。
此外，新加坡政府也将发放各值50新元（约172令吉1仙）的公车补助券，可用来购买月票或为车资卡添值，缓解车资调整对中低收入家庭的影响。考虑到这次车资涨幅较高，补助券的援助金额也高于去年的30新元（约103令吉20仙）。
针对这项调整，32岁的上班族曾小姐接受《8视界新闻网》访问时说，她每天都需要回公司上班，因此这项调整必然对她有影响，并且有点吃不消。
“7%的调整挺多的，虽然可能只是一个小数目，但每天来回上下班，这个数目也会滚雪球般地增加。”
30岁的自由工作者张佩思则认为，车资调高对她来说有点难以接受。
“车资调高来得有一点太频繁、太快了。作为一名自由职业者，我们的工资不会随著通货膨胀而增加。”
她指出，由于成人月票价格将维持不变，在计算了她的车资开销后，她或许会考虑购买成人月票。
24岁的大学新生莎莎受访时说，她一直都认为公交车资有点贵，所以尽管学生优惠车资涨幅较小，但还是有点难以接受。
“之前我还没拿到学生车资卡的时候，我用的是成人卡，我就觉得车资很贵。不过，我可以理解为什么要上调车资，因为成本上升等因素，所以虽然车资很高，但也许是不可避免的。”
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