（北京13日讯）在两起空难导致停飞近4年后，波音737 MAX商业航班周五在中国正式恢复商业载客运营。
央视新闻报导，周五中午12时46分，中国南方航空广州飞郑州CZ3960航班起飞，预计下午3时16分飞抵郑州，执行这一航班的机型是737 MAX（也称737-8）。
据第一财经报导，航班动态软件显示，周五南航还有一架737 MAX飞机计划在下午执飞广州到武汉的航班。而在中国，目前还有多家航空公司超过90架的737 MAX处于停飞状态。
737 MAX停飞源于2019年3月10日，埃塞俄比亚航空一架737 MAX飞机在起飞6分钟后坠毁，造成157人遇难。这是2018年10月29日印尼狮航610事件后，相同型号飞机第二次引发空难。
中国民航局于2019年3月11日率先宣布停飞境内96架737 MAX飞机，随后全球跟进。截至周五737 MAX商业航班复飞，共1404天。
空难发生后，波音对引发空难的机动特性增强（MCAS）系统进行了改进，美国等多国已在2021年底陆续复飞737 MAX。而在2021年12月2日，中国民航局也发布了针对737MAX8飞机改装的适航指令。
中国共97架737 MAX
据统计，中国共有97架737 MAX飞机，其中国航16架、东上航14架、南航24架、海航11架、厦航10架、深航5架、山航7架、祥鹏航空3架、奥凯航空2架、福州航空2架、昆明航空2架、九元航空1架。
737 MAX在中国复飞也表明其已经符合中国民航局多次强调的“复飞三原则”，即飞机的设计修改必须获得适航批准，驾驶员必须重新得到充分有效的训练，两宗事故的调查结论必须是明确，且改进措施必须是有效的。
737 MAX在中国停飞4年，据波音对外公开披露，截至2022年7月未交付飞机订单的情况：在270架未交付的飞机中，约有一半是中国航空公司的订单。
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