（花莲2日讯）台铁太鲁阁号列车周五上午发生脱轨事故，红十字会救灾队员林启丰第一时间赶往现场救援，走进哀号声四起、尸块散落的车厢，他感叹，真的是人间炼狱，只盼能救一个算一个。
红十字会救灾队花莲中队接获消防局通报，立即由副中队长林启丰带领11名队员，于上午11时3分携带救灾及破坏器材抵达事故现场投入救援。
林启丰当天傍晚接受中央社记者电访时表示，由于发生意外的列车有4到5节车厢在隧道内碰撞，已经严重变形，有的车厢甚至已经断裂，必须把握时间尽快进入车厢内救出伤者。
他回忆，走进隧道内，碰撞变形的车厢倾斜在隧道内，车厢内的状况更令他印象深刻，不仅椅子变形、东西散落满地，地板上都是血，必须很小心站稳脚步，由于全车断电，空气异常闷热，车厢内外到处散落著尸体和尸块，“真的是人间炼狱”。
林启丰说，救难队员循著哀号声赶紧先救出幸存的伤者，由于伤者大多严重骨折，救难队员能背就背、能抱就抱，希望能救一个算一个，等到幸存者都救出送医后，再赶紧将过世的死者尸体运出，有的被变形车体夹住，花了大把时间切割车体才救出，也看见许多孩童、婴儿罹难，令同样身为父亲的他于心不忍。
6、7节车厢断裂 尸块遍布
另外，新北市消防局特搜大队此次出动各式车辆39辆，警义消、医生、民间团体共134人，包含3只搜救犬，负责5、6、7、8节车厢救援。大队长锺世铭与组长周祐陞接受台湾联合新闻网的采访，表示救援困难极大。
锺世铭说，由于列车挤压变形，又卡在隧道内，空间狭小，一次仅能够派遣数名救难人员进入，搜救难度不低。
“里面尸块遍布，有些还被压住，只得利用破坏器材。”周祐陞接获的任务，是负责5至7节车厢的救援，在与其他救难人员携带大型破坏机具进入后，发现到处都是尸块，有些还被铁块压住，搜救人员只得利用破坏机具破坏铁块再搬走救援，再加上其中6、7节车厢断裂变形，又增加救援难度。
此次太鲁阁列车事故已造成54人死亡、156人轻重伤送医，死者多半集中在变形严重的7、8节车厢中，新北消防指出，目前有50名警义消再次进入隧道，针对6、7、8节车厢进行搜索。
