（伦敦、洛杉矶26日讯）航运消息人士称，苏伊士运河航运瘫痪令运送零售商品的航运公司雪上加霜，这些公司此前已经被中断和延误等问题搞得焦头烂额。
据路透社报导，几个月来，新冠肺炎大流行造成的干扰和零售商品的需求激增，导致世界各地出现更广泛的物流瓶颈，冲击范围从手机、名牌商品到香蕉等商品，集装箱航运公司举步维艰。
如今台湾长荣海运货柜轮“长赐”号在苏伊士运河搁浅，阻碍诸多货轮通行。救援团队表示，货轮可能要花上数周才能脱困，这无疑是对全球供应链又一次“致命”打击。
咨询公司荷兰国际集团（ING）高级经济学家孔宁斯称，苏伊士运河堵塞的直接影响将集中在欧洲-亚洲的贸易上，使本就紧张的供应链更加延迟，影响石油和成品油的供应。
全球第二大集装箱航运公司瑞士的MSC表示，所有主要集装箱运输公司都受到影响，公司“正密切关注局势发展”。
贸易和航运消息人士表示，从亚洲制造商到欧洲买家的货物运输可能会受到进一步影响，具体情况取决于苏伊士运河航运中断的时间。
欧洲最大港口荷兰鹿特丹港的发言人威廉斯称，“西欧每一个港口都将有感”，不可避免等待时间会更长。
货柜船运价格飙涨
根据航运消息人士，全球范围内出现任何的航运受阻，都将给美国港口带来更大压力，这些港口已经在艰难应对90多艘船只积压的问题。
根据标准普尔全球普氏集装箱的数据显示，最近几周，从亚洲到美国东海岸的货物运输成本从去年3月的2775美元（约1万1501令吉）40呎柜（FEU）每柜运费，急升至5000美元（约2万722令吉）以上，运往西海岸的运费也有所增加。
美国纽约和新泽西港的发言人表示，该事件没有立即产生影响，但正在密切关注事态发展。
