（新加坡9日讯） 新加坡基础建设统筹部长兼交通部长许文远说，新加坡还未接到马来西亚政府关于兴建马新捷运系统计划的通知，说明对于上述计划有何打算。
他表示，按照双方签署的马新捷运系统协议，新加坡地铁有限公司（SMRT）和马来西亚国家基础建设公司（Prasarana）应该最迟上个月底成立合资企业来经营马新捷运，不过，合资企业至今还未成立。
许文远今日在国会答复裕廊集选区议员洪维能询问时，作出上述回应。
马来西亚交通部长陆兆福曾两次通过媒体访问表示，马新捷运系统的兴建工程会按照计划进行。许文远指出，要推展马新捷运需要解决许多问题，新加坡至今仍未得到马来西亚的官方通知，说明他们对上述计划有何打算。
他透露，自马来西亚大选后，国家基础建设公司停止与SMRT继续有关成立合资公司的讨论，因此无法如期于上月30日执行协议设合资公司。除非两国同意延长落实项目的期限，否则双方接下来要通过国际招标，委任马新捷运的经营业者。
与此同时，许文远说，马新两国会继续合作，缓解关卡交通拥堵的情况。双方今年在大士关卡非繁忙时段推行较低的收费，并且增加短程火车的趟次。不过，这些措施无法完全解决交通拥堵的问题。当局期待马新捷运系统可以如期完成和运作。
马新两国是在2010年宣布兴建马新捷运系统，预计在2024年12月31日前投入服务。这条捷运线将与新加坡的汤申—东海岸线（简称汤东线）和最北端的兀兰北地铁站衔接，新山的终站则设于武吉查卡。一旦启用后，每小时每个方向可载送一万乘客。
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