（芝加哥20日讯）中国对进口美国高粱加征反倾销保证金后，数艘装载高粱自美国开往中国的货船变更航向，暂不知转往何方。对美国高粱加收保证金，恐使进口商亏本。
路透社报导，高粱可供畜牧饲料，在美中两大经济体的贸易争端里仅占一小块。已上路至全球三大洋的高粱供应商感受到的供应链痛楚，凸显美中贸易紧张，对全球农业冲击的速度有多快。
据美国农业部（USDA）联邦谷物调查局出口调查资料，有20艘船共计120万吨的美国高粱已上路，这批出口高粱价值超过2亿1600万美元（8亿4000万令吉）。
但据路透社的船运资料显示，已有至少5艘原本驶向中国的货船，在中国周二宣布对进口美国高粱加收保证金后转向。
该5艘船在由谷物商嘉吉（Cargill）及阿彻丹尼尔斯米德兰（ADM）在得州湾岸（Texas Gulf Coast）所经营的出口端装船。
嘉吉周四在一份发给路透社的声明里证实，他们就是出口商，但婉拒确认船上所装货品种类、船运终点站或吨数，也不说明买主。该公司不愿说明为何货船停止或是否改变航向，仅表示他们不需为可能增加的成本负责。
北京正在调查美国进口产品对国内产业的损害，并对美国进口的高粱课征178.6%的反倾销保证金。
出口的高粱临时被加收高额保证金，恐会造成粮食经销商亏本。
