(莎阿南1日讯)雪州政府在不影响生态环境下,计划在加厘岛兴建巴生第三港口以提高货柜吞吐量,加强雪州港口在本区域的优势。
雪州行政议员拿督邓章钦表示,巴生的北港和西港每年的货柜吞吐量达1100万个,邻国新加坡港口的吞吐量则高达3倍,共3600万个。
“巴生西港公司原计划扩建港口,然而范围有限,州政府唯有把兴建第三港口的焦点转移至加厘岛上,以提高货柜吞吐量和竞争力。”
他强调,兴建巴生第三港口计划势在必行,以确保雪州港口贸易在未来20年可以追上新加坡的步伐。
“加厘岛港口隶属雪州南部综合发展区(IDRISS)旗下关键项目,预计可为雪州带来巨大经济效应,包括刺激加厘岛的综合发展。”
邓章钦于今午在雪州议会为财案辩论总结呈词时保证,加厘岛计划设有一支特别工作队负责监督、促进及协调确认的发展项目。
“同时,地方政府的专业评估将负责监督,以避免发展计划对加厘岛的环境生态造成破坏。”
他认为,州政府会视整体情况并从宏观角度来执行有关计划,最重要是避免影响周遭的马来保留地和当地的环境生态。
另一方面,邓章钦在回应中路州议员莫哈末法克鲁兹的附加提问时指出,由于泰南分离主义影响,泰国可能无法落实克拉克运河计划。
“加上东铁计划竣工后,未来将衔接巴生港口和关丹港口,为此,雪州政府有必要提升巴生港口基设以巩固优势。”
针对瓜冷智能工业园(Kuala Langat Smart Industrial Park)发展项目,他透露,有关计划仍在审核中,发展商被要求提交环境评估报告(EIA)、社会影响评估(SIA) 和 交通影响(TIA )三项报告。
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