吉隆坡地区部分Grab司机疑因不满载客收费以及奖励金数额,日前开始招兵买马,密谋在周五早上7时开始进行一连串的罢工行动。有者,甚至使出“假乘客”招数,逼退其它开工的司机。

(吉隆坡3日讯)Grab司机竟爆出为向电子召车公司施压,再度于今日召集人马集体罢工!

《东方日报》接获消息指,吉隆坡地区有Grab司机发动罢工行动,用意是向公司传达提高奖励金和收费津贴的诉求。

号召者为达到成效无所不用其极,密谋以“假乘客”的身份召车,以便逼退仍在运作的司机。

不少“蟹帮”(Grab司机封号)在社交网站上发布贴文,纷纷投诉接获假订单,甚至有者以马来文编写:“罢工(Boikot)行动已开始,如果要收单就要自己承担取消的后果。”

根据群组发布的消息,这一波的罢工行动,是从上午7时至晚上8时。

司机被迫停工

据了解,Grab公司规定司机每日“拒载”次数,一旦超过限额或是无故取消订单,表现评分将会下降,同时直接影响每周奖励金,严重时还会被“停机”作为警告。

此举的确让许多司机闻风丧胆,有者表示今日无心驾驶,被迫停工一天;然而不少人却因此感到反感,认为发起人不尊重其它想法,还蓄意打破他人“饭碗”。

记者今日也尝试在上班高峰期前后,使用Grab电子召车服务,无奈召车近30分钟,都召不到车,画面显示的车子数量也寥寥无几。这跟平时的状况差别很大。在平时,只要3至5分钟,就有回应。

“公司不会容忍”

此外,由于乏人“开机”,记者召车期间也发现在道路通顺的情况下,价格出现三级跳,时间从早上9时45开始至10时30分,分别从原先的24令吉、39令吉直逼45令吉,最后竟要价54令吉才成功招到到车,足足比市价贵了近2倍的价格。

据悉,其实Grab司机集体罢工非一日之寒,早在数个月前,南马一带的Grab司机疑因收费和奖励金问题,已发起不下3次的罢工行动。惟,效果并不显著。

《东方日报》记者联系上Grab马来西亚区总经理吴士湘,他仅表示,该公司绝并不会容忍一些人的行为,影响大部分辛勤以及认真对待工作的司机,他们都是愿意每日脚踏实地赚钱。

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