（双溪毛糯23日讯）第二捷运工程（双溪毛糯至布城）进度达7.5%，各区工程进度达标，并预计在年杪整体工程进度可达15至18%！
捷运公司第二捷运工程总监拿督阿米鲁丁指出，目前第二捷运工程进度良好，其中北部地区未来的工程重点，包括今年7月在白沙罗达迈至增江北区，将正式安装节段性箱梁。
“地底隧道工程进度达到8.7%，目前主要工程是移动基本建设如电缆与水管，清理工地以迎接重型机器，预计今年杪出动4个变量密度隧道挖掘机，在帝帝旺沙站和大马城南区站展开挖掘地道工程，南部地区则仍在主办讲解会和鉴定基本建设位置，预计年底整体工程进度可达15至18%。”
鉴定水灾风险区
他也说，捷运公司已鉴定第二捷运工程的5个水灾风险区，以隆市南区和沙登为主，接下来会和地方政府与水利灌溉局持续监督，确保工程期间不会出现闪电水灾！
他说，去年5月13日邀请捷运途经地区的国州议员出席对话会时，得知公众最关注捷运工程的4大问题，包括闪电水灾、施工安全、交通阻塞与工程透明度等，其中水灾更是关键问题。
“为此我们花了4个月来鉴定第二捷运途经地区的水灾风险，发现北部和隆市中心问题不大，反而是隆市南部和沙登地区较危险，包括地处低洼地区、暗涵或排水系统太小、缺乏防洪池或河流容水量偏低等问题，并拟成报告交由相关地方政府跟进。”
他强调，上述地区水灾风险偏高，惟并非捷运工程造成，捷运公司会和地方政府密切合作，不时交换工程进度资料，以确保工程期间不会造成闪电水灾，捷运公司最高领导层会议也会把水灾风险列入主要讨论议程。
可当发展指南
“未来这份研究报告，也能成为当地发展的重要指南，确保不会加剧当地水灾问题。”
他今早在捷运公司训练中心主持第二捷运工程讲解会，并带领一众国州议员前往捷运工地巡视时，如此表示。
出席者包括峇都国会议员蔡添强、甲洞国会议员陈胜尧、梳邦国会议员西华拉沙、雪州行政议员黄洁冰、斯里沙登州议员诺哈宁、捷运公司策略通讯部门总监拿督纳兹慕丁、捷运工程承包商-MMC金务大KVMRT私人有限公司（第二捷运北区）工程总监峇兰西华林甘。
