（吉隆坡7日讯）因通讯与信号传输系统故障，轻快铁格拉那再也干线搭客今早经历噩梦般的早晨，列车迟迟无法进站，导致搭客长时间被困在狭窄的月台与列车数小时，最终上班严重迟到。轻快铁暂停服务逾6小时，至中午1时30分许才恢复正常！
自今早7时15分开始，由于格拉那再也干线（从安邦购物广场站到金马律轻快铁站）的通讯与讯号系统故障，整条干线的37个车站被迫分阶段关闭电力，以进行修复工程，列车也较平时行驶速度变慢，甚至无法抵达市中心特定车站（占美清真寺站至金马律轻快铁站）。
由于系统故障时间正是上班高峰期，许多搭客也被困在动弹不得的列车，或极度拥挤的月台长达数小时，彭蔚燕（37岁，茶餐室业者）接受《东方日报》访问时表示，平日只需40分钟，即可从格拉那再也站抵达金马律轻快铁站，今日却花了2小时45分钟！
“我今天9时抵达格拉那再也轻快铁站，车站警卫却不允许我们进月台，直到10时才成功挤上车，沿途每站都停差不多10分钟，但其他车站的搭客根本挤不上来，直到许多搭客在吉隆坡中环车站转搭安邦干线，才稍微舒缓。”
她坦言，轻快铁站有广播提及列车会延迟，但看到车站外漫长的车龙，她只能继续干等，最终“罚站”近两个小时后，才抵达金马律轻快铁站。
每站停30分钟
每日从旺沙玛珠轻快铁站，搭车到隆市金马区上班的苏雪燕（22岁）则表示，平时20分钟即可抵达公司，今日则花了半小时才成功挤上列车，再花1小时半才到拿督克拉末站（距离旺沙玛珠只有4站），逼于无奈的情况下，只好请家人载送上班，最终中午12时才到公司，迟了3小时。
“今天每个站都停半小时左右，拥挤的人潮甚至导致有些搭客感到不适，等不下去的搭客干脆离开，因为广播并未提及详细原因与恢复时间，只是强调为了安全缓慢行驶。”
她认为，虽然这并非轻快铁服务第一次出问题，但却是最严重的一次，更对轻快铁服务调高售价，却未相应提高服务素质感到失望。
尽管大马基建公司自系统故障后，就派遣接驳巴士到塞满人潮的车站，惟接驳巴士同样塞在严重堵塞的车龙，直到早上10时45分，整个干线才恢复通车（单向轨 道），但只有3辆列车来回鹅唛至布特拉高原的37个站，以致许多搭客甚至要求大马基建公司，提供解释信予公司作为迟到理由。
