（蒲种27日讯）“千呼万唤始出来”的轻快铁安邦延长干线，原定4月份可全面启用，但如今却变成二度分阶段开通；4个位于蒲种中段的轻快铁站，将于4月1日率先启用，剩下的3个站因部分基设及外观装饰未完成，将展延到6月杪待格拉那再也干线竣工时同步启用！
在蒲种区施工多年的安邦轻快铁延长干线，将在下月1日开通蒲种IOI广场站、蒲种市中心站、蒲种工业区站与公主城轻快铁站站，惟剩下的3站（蒲种柏兰岭站、蒲种柏丽玛站与布特拉高原站），则要再等候两三个月，才能开通。
这与早前大马基建公司所公布的“安邦干线分2阶段启用”说法有所出入，惟大马基建公司发言人林仁安接受《东方日报》访问时解释，考虑到格拉那再也延长干线未开通，即使开启剩下的3个车站，也无太大帮助，因此才会选择分批启用。
“布特拉高原站是最后一个站，也是连接格拉那再也干线的终站。既然格拉那再也延长干线还没开通，即使我们开完安邦延长干线，也只是惠及前往蒲种市区或隆市的搭客。因此，我们打算等到格拉那再也干线于6月杪启用时，再一起开通安邦延长干线的最后3个站，让蒲种居民能转搭到梳邦再也与八打灵再也地区。”
3站6月才开通
他坦言，安邦延长干线的最后3站，也尚有一些基本建设工程与外观装饰未完成，惟肯定可以赶在6月杪启用。
安邦轻快铁延长干线首4站，自去年10月31日正式启用后，主要服务金銮镇至武吉华联地区居民，剩下的7个延长干线车站，从蒲种IOI广场延伸至布特拉高原，进入蒲种心脏地带，也是安邦延长干线搭客量目标最高的焦点地区。
此外，询及为何安邦轻快铁延长干线分3阶段开启，格拉那再也干线13站却全数于6月杪启用时，林仁安解释，途经主要大道的格拉那再也延长干线，需要更长时间迁移各种基本设施，因此无法像安邦延长干线般，分阶段率先启用。
“格拉那再也延长干线途经主要道路如梳邦飞机场路，因此迁移各种基本设施如地下水管与电缆时，需要更多时间；反观安邦延长干线所需时间较短，因此预先完成的车站即可提早启用。”
搭轻快铁上班省时省钱
随著安邦轻快铁延长干线将在本月31日开通4站，蒲种区公交搭客与驾车人士也期待不已，希望藉著轻快铁摆脱服务不定时的巴士，与每天上下班期间浪费时间的塞车问题！
惟可惜的是，民众更期待有关干线能早日与格拉纳再也干线衔接，让欲前往灵市的蒲种市民，不用再承受塞车之苦，也不用再转数趟巴士才能抵达灵市。
摆脱塞车苦
每日从蒲种驾车到隆市安邦路工作的何佳（30岁）表示，本身非常期待安邦轻快铁延长干线正式开通，因为她已决定以后改搭轻快铁上班，以节省金钱。
“我每月的汽油费需要500令吉左右，还没算上在塞车时的时间成本，因此我宁愿选择轻快铁，即使时间相差无几，但我至少可以在轻快铁上阅读或用手机上网，更重要是省下汽油和停车费。”
住在蒲种宏愿花园，每日从蒲种搭巴士到灵市万达广场上班的王声彰（27岁）说，巴士服务不定时，因此未来会考虑使用轻快铁，惟必须等到万达广场轻快铁站于年杪启用。
“其实前往万达广场的车程不长，但有时要等上半小时或45分钟才有巴士，时间较难掌握，因此我宁愿改搭轻快铁。”
