（吉隆坡3日讯）马来西亚旅游同业协会（MATTA）吉隆坡分会主席许光标表示，造成巴生港口失去成为邮轮停靠的主要原因，是因为该港口缺乏一个卖点来吸引游客。
“从巴生港口到市中心需时约45分钟至1个半小时，同时加上过关卡的60分钟，导致只有8个小时上岸旅游时限的游客无意愿登陆。”
他认为，港口附近必须要有一些地点，可以吸引游客停驻，因为游客不仅希望能观光或游玩，最重要是能够有一些特别体验，如同砂州古晋港口附近有文化村和槟城有乔治市等，都是增加游客选择逗留的主要原因。
另外，他希望在未来，争取更多国际邮轮能更长时间停靠在大马港口，而不是把大马港口当成是转接港口。他建议通过这样的方式，让船上的工作人员及游客登陆消费，促进当地的旅游业。
“只要我们能够提供每年至少5万人次的游客登船，就能够吸引国际邮轮长时间逗留在大马港口。”
另一方面，许光标表示，旅游业涉及很多领域，如果只有旅游业者本身在推广，那力量是很有限的，因此他们希望透过与隆雪中总商讨，寻求合作机会。
拟与中总合作
“扩充大马旅游业不只是旅游局或旅游协会的责任，各个商会及商家也是扮演重要的角色，以便带动经济。因此，希望通过这样的合作契机，惠及更多的行业。”
同时，他表示，身为旅游业者，他们责无旁贷地建议政府推广更多有益旅游业的政策。然而，由于个人的力量并不足于撼动政府，因为也希望透过与中总合作，让政府更加重视旅游业的发展。
许光标是于今日拜访隆雪中总时，如此表示。
陪同出席者包括隆雪中总会长拿督戴良业、总秘书拿督陈镇明、公共联络及旅游组主任拿督张兴庆、副主任欧阳羱瑱及林敬蛟、建筑及地产组副主任傅桂洋、马来西亚旅游同业协会（MATTA）吉隆坡分会副主席陈美心和理事张建利。
他希望通过这次简单的见面，让该协会及中总得到充分的交流，进一步了解彼此的需求。
