（吉隆坡1日讯）巴生谷巴士服务重组的宣布仓促，导致首日开跑出现混淆局面，尤其很多乘客毫不知情，纷纷抵达巴士站才得知巴士编号更改，营运巴士更换，过程中白白浪费了很多等候时间！
陆路公共交通委员会是于昨日宣布，大吉隆坡旗下的巴士服务从12月1日起进行巴士系统重组，所有巴士服务将区分为8个巴士走廊，以便乘客享有更佳的公共交通服务。
然而，仓促的通知，引起一众民怨，不少乘客在毫不知情的情况下，“白等”了已不再服务的巴士到来，甚至有些人还因此上班迟到。
除此之外，巴士编号的更改，也造成乘客的无所适应，必须不断向职员查证，以确保所乘搭的路线无误。
一名不愿具名的巴士营运公司职员接受《东方日报》访问时表示，首日开跑情况确实混乱，很多乘客询问编号路线，也有不少人投诉不满。
“我们都被问得‘头晕’了，因为不只要应付我们公司的乘客，还有其他巴士乘客也有很多疑问，估计如此混淆情况在本周内还是会持续。”
到隆市区需转站
他还表示，一些地区的巴士服务在重组后，已不能直达吉隆坡市中心，反而需在其他地方转站，以致部分地区巴士站今早出现排队人龙，甚至有些乘客也愕然。
54岁乘客黄丽珍也说，当局突然宣布服务重组引发不少混乱局面，很多乘客都无法适从。
“如在白沙罗达迈之前有RapidKL及Metro巴士服务，但据说如今已更换成雪兰莪巴士。”
“巴士站挤满人龙，当巴士来到时，里面已载满不少乘客，很多人进不了，须再等下一辆，结果要等一段时间才上到巴士。”
“我现在又要从美丹巴刹前往半山芭，原本以为是在这里搭巴士，但不是，如今要走去另一个地方搭车，今天真的浪费了很多时间，也走了不少冤枉路。”
60岁杨女士对巴士服务重组一事毫不知情，今天抵达才得知巴士编号更改，有些巴士甚至未把旧的川行编号展示出来，以致她根本无法辨别乘搭路线。
她指出，本身是要乘搭RapidKLU8或U11前往甲洞，但从早上8时至10时许，却还未等到相关巴士到来。
“这样很混乱，也很麻烦，我不认为这有效减少候车时间，因为有些巴士还是一小时只有一趟，依然要等很久。要改善候车时间，应该增加巴士趟数。”
此外，60岁林氏乘客表示，虽然已从报章得知巴士服务重组一事，但没料到这么快执行，毫无缓冲期。
“如此一来很混乱，我是想要到吉隆坡中央医院，现在却不知该搭何个编号的巴士？”
没有试跑期 乘客网上吐苦水
巴生谷巴士服务重组仓促开跑，引起广大民怨，不少乘客涌到陆路公共交通委员会面子书网页投诉，不满当局在落实前一天才宣布，甚至没有试跑期让乘客适应！
有者更投诉，在巴士服务重组之下，巴士趟数减少，巴士站挤满人潮，有些乘客更白等不再服务的巴士，导致上班迟到。
有人要求当局解释，调整营运巴士公司的决定，尤其有些地区乘客已适应原有的巴士公司服务，如今改以其他巴士投入运作，根本无所适从。
他们要求，当局检讨乘客的投诉，其中有者还促请当局撤销巴士服务重组的决定，让一切回到原本。
除了巴士服务问题引起民怨，付款问题也成争议点之一。有网友提出，以往乘搭RapidKL巴士时，可以一触即通卡付款，相当方便，但如今乘坐其他公司巴士时，却得改用购票方式。
无论如何，目前巴士站皆有职员驻守，巴士也会展示旧有的编号，以方便乘客咨询和辨别。
根据本报记者观察，有些巴士职员如今也会跟车巡视情况，解决乘客的疑问。
