（吉隆坡21日讯）安邦再也市议会自2013年3月起，就把拖欠市议会税务最多的首100人，列入到信贷情报服务私人有限公司（CTOS）黑名单，尽管需要经历冗长和繁琐的过程，不过在追讨税务欠款上却起著立竿见影的效果，以致雪州少部分地方政府未来或有意效仿！
雪州地方政府一般在追讨税务欠款上，都是采取罚款、上门劝导、充公财务等取缔行动来追收，惟有别于其他的市议会，安邦再也市议会会在做足所有追收步骤后，若仍无效，最后一步就会把欠款者列入到CTOS黑名单中。
据知，安邦再也市议会是雪州首个落实这项措施的地方政府，主要用以追讨税务欠款；由于效果彰显，促使加影市议员最近也向市议会倡议，要求市议会也落实这项措施，用以解决日益严重的废车问题；尽管两者的对象不尽相同，但模式却是一样的。
安邦再也市议员兼门牌税债务特别行动小组主席单敬茵指出，其实，市议会从2010年起就已开始建立资料档，包括确认欠款者的身份和地址，以筹备实施上述措施。“这项计划落实至今已两年，而在这两年来，虽然真正被列入CTOS黑名单的为数不多，但却十分奏效。”
她解释说，这是因为在列入CTOS黑名单前，市议会会率先采取一系列的步骤和机制，如先发出律师信给欠款者，但往往来到这一步骤时，不少欠款者就会主动上门来缴付累积欠款。“总之，市议会在处理列入CTOS黑名单的过程中，对追收欠款的确带来很大帮助和影响。然而，这个措施有时也会面临困难，就是当资料不齐全时，很难把他们列入到CTOS黑名单中。”
单敬茵是在接受《东方日报》记者访问时，如是表示。她说，除此，市议会如今也设有特别行动小组专门处理追收欠款事务，包括上门去跟欠款者面对面洽谈，如果他们不够钱还，市议会也允许他们以分期付款的方式偿还。
建议丢弃废车者也列黑名单
加影市议员黎潍裮指出，由于他们在解决加影区内的废车问题时，常感到束手无策，因此他日前在加影市议会的投诉小组会议中，提出要向丢弃废车的车主，实施把车主列入CTOS黑名单的可行性。
他解释说，由于得知安邦再也市议会把欠款者，列入CTOS黑名单的措施，竟取得不错的成效，因此他们（加影市议员）也希望市议会可以落实通过此法。
他说，目前在加影范围，只是蕉赖皇冠城和双溪龙镇一带就有87辆废车；不管是由市议会拖拉至停车场，或是拿去销毁，或把废车拿去拍卖或买给废铁厂，都会加重市议会的负担。
“因此，我建议市议会不如把车主直接列入CTOS黑名单更好；这样车主就不会对废车问题，视而不见。”
此外，士拉央市议会游佳豪则指出，市议会在去年年杪，曾跟一家类似CTOS的公司洽谈，惟目前这项计划是否落实仍未做出决定。“其实，这是前市议会主席的概念，而新市议会主席接任后，也很极力要解决门牌税拖欠的问题。”
另外，梳邦再也市议会和八打灵再也市政厅，则目前没有计划要落实列入CTOS黑名单的措施。
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