（巴生17日讯）雪州大臣阿兹敏阿里说，雪州政府支持任何对人民有益的公共交通系统，如第三轻快铁计划、捷运、电动火车及快捷巴士服务系统，不过建议大马基建公司（Prasarana）也提供巴士服务到接驳站，才能真正减少私家车的使用率。
他指出，以上各种公共交通系统计划，虽是联邦工程，但对人民带来好处，因此雪州政府不会反对。
“我们支持任何有帮助的公共交通系统计划，雪州政府拒绝金白大道计划（KIDEX），是因为它不能帮助解决塞车问题。”
他说，雪州政府和陆路交通委员会（SPAD）要把40%的公共交通使用率提升至60%，并将60%的私家车使用率减低至40%。
他指出，兴建再多的大道也不能解决塞车问题，反应从提升公共交通系统方面著手。
他今早为直落彭丽玛加弄Segi Fresh推出一站式销售服务在线网络商店主持推介礼后在记者会，如此表示。
“即将在雪州展开的第三轻快铁计划，有关当局必须向公众展示路线图，征求民间意见后，才做最后决定。”
同时，他说，当局在推出轻快铁计划时，也必须考量到在接驳站提供的巴士服务。
他指出，即便有了轻快铁，但是没有接驳巴士到轻快铁站，人们依然会从家里开车到轻快铁站，如此一来，路上交通拥挤的问题仍没解决到。
避免双重泊车
“大马基建公司没有一套周详的计划，建了轻快铁站后，却忘了提供巴士服务，所以可见快铁站经常出现严重的双重泊车问题。”
他说，为满足雪州人民的需求，雪州政府已准备为民众提供免费巴士服务。
他指出，八打灵再也的免费巴士已开跑，共有10辆，穿梭住宅区，载送民众上下班，在来临的6月，莎阿南市政厅也会有5辆免费巴士投入服务，希望有助减少路上交通流量。
另外，他说，不能说雪州政府拒绝与中央政府配合进行计划，中央政府在一些事件上，也与州政府不配合，如水供重组计划，（中央政府）签了主要合约，又临时变卦。
“还有，两天前，我到访吉兰丹会见丹州副大臣后，知道中央政府截至目前为止，只为大水灾灾民兴建了5间屋子，让我感到很震惊。”
他指出，他将在近期内与能源部长会面，商讨水供重组合约一事，双方见面时间已经敲定。
为了应对4月1日实施的消费税措施，Segi Fresh大型超级市场已主动出击，确保消费税执行后的销售商品仍保持低价和具有竞争力。
Segi Fresh 2u是全马首个为小贩、餐饮业和零售商提供一站式的在线网络服务，通过有关服务，客户可用信用卡付帐（节省时间），还免费送货，可节省成本。
推介礼出席者还有SegiValue控股有限公司创始人及董事经理蔡誉福、主席蔡亚河等。
