原本在3月逐渐恢复的宝腾（Proton）销售业绩，在第二季度伊始就因为芯片短缺问题，大大影响了汽车销量。宝腾在4月份仅卖出8839辆新车（包含国内和出口市场），比3月份的销售额大跌了32.2%，对比去年同期则下降41.1%。
宝腾在本月份的市占率预测为15.6%，2022年初至今的市占率为17%，至今累积的销量和市占率是本地市场第二。
即便销售量和市占率下滑，宝腾依旧是3个细分市场的榜首——Proton X70、Proton X50及Proton Exora，继续位居B级SUV、C级SUV和C级MPV组别的冠军。其销量分别为1554辆、1530辆和301辆。
至于4月份的畅销车款依然是品牌旗下的长青车款Proton Saga。Proton Saga在上个月的销量为4579辆，全年至今的总销售量达到1万4028辆。Proton Saga在细分市场的销量排名第二，强劲的出口需求预料将会保障此车款的地位。
“马来西亚汽车市场经历了两年的疫情影响，在2022年展现了强大的成长潜力，长长的新车订购等待名单就是佐证。宝腾也努力满足市场的需求，可是却面对晶片供应问题。”Proton Edar首席执行员罗斯兰阿都拉（Roslan Abdullah）表示，如今已确保5月和6月的芯片供应充足，有望在未来的日子提高产能。虽然今年市场情况依然不稳定，全球汽车工业处在成本高涨的压力下，但品牌会寻求解决方案，确保国内外的客户能获得最好的产品和价值。
基于零配件供应的问题，宝腾4月份的出口销售辆为456辆。年初至今的出口量为1573辆，比去年同期增长了109.7%。其中巴基斯坦是最大的出口市场，占了1050辆，接下来是埃及和汶莱，分别出口172辆和138辆。
