免税期激活销量　汽车股时来运转

（吉隆坡2日讯）6月中开跑的汽车免税期立竿见影，一些车商汽车销售在短短半个月内，销售已大有起色，巩固分析员对汽车股时来运转的信心。

MIDF研究分析员分享道，短期经济重启计划（PENJANA）下的汽车免税期利好开始涌现，第二国产车（Perodua）6月汽车总销量（TIV）按年增33%，至2万1250辆。比已经有所反弹的5月（7886辆）数据翻了逾3倍。

第二国产车销量陞33%

得益于免付销售税，汽车售价普遍下滑2%至7%，第二国产车则减价3%至6%。作为车市的领头羊，他认为，第二国产车的亮眼销售，可反映出即将公布的6月车市销售数据。

同时，宝腾（Proton）通过文告表示，6月共卖出9623辆汽车，按年攀高26.3%，按月则激增69.5%，是今年来第2个表现最佳的月份。

上半年而言，宝腾累积总销量按年起6.5%。年初至今市占率达21.2%。

宝腾今年迈入35周年的赛佳车款，单月销量达4447辆，缔造近6年来的最佳单月记录。至于宝腾X70，也蝉联我国C级运动型休旅车（SUV）单月以及上半年销售冠军。6月共卖出1909辆。

宝腾经销（Proton Edar）首席执行员罗斯兰阿都拉指出，虽然谨慎乐观看待下半年表现，但最新销售数据反映出消费者对宝腾汽车的信心。

不仅如此，根据分析员的了解，其他车商同样开始感受到销售好转。

售卖马自达（Mazda）的BERMAZ汽车（BAUTO，5248，主板消费股），每日平均下订量也膨胀至约60辆，是新冠肺炎爆发前水平的1倍。疫情前，其每日平均下订量有30至40辆，但在行动管制令（MCO）后就滑跌至每日平均20至25辆。免税优惠的激励，提振了购买情绪，“一些时候，每日下订量甚至可去到99辆。”

他披露，合顺（UMW，4588，主板消费股）以及陈唱摩多（TCHONG，4405，主板消费股）皆指出，销售有所改善，且汽车销售厅客流量亦回升。合顺销售的汽车品牌是丰田（Toyota）以及第二国产车；陈唱摩多则是日产（Nissan）汽车的分销代理。

无论如何，基于长达6个月半的免税期才刚开始，分析员仍难以断定这一强劲势头能否维持下去，但这些初期迹象确实鼓舞人心。

他说，尽管疫情与行管令抑制消费情绪，但有3大利好可重燃购车情绪。这些利好包括：一、免税期诱发的需求；二、许多振兴措施（例如降减雇员公积金缴纳额，及展延6个月偿贷等）提高消费者可支配收入；三、低利率环境。他补充，车贷利率在过去几年开始采用浮动利率制。

汽车股起多跌少

分析员估计，下半年起，汽车销售每月可增7800辆。以前年从消费税（GST）转换至销售税（SST），出现为期3个月的免税期间，每月销量达到2万1000辆的情况相比，每月卖出7800辆汽车的预测，算是相当保守。

他维持今年55万4000辆销售目标不变，按年萎缩8.3%。

他与同行唱反调，继续正面看待汽车领域，首选股是BERMAZ汽车（目标价是1.95令吉）以及合顺（目标价为3.40令吉）。

汽车相关股项周四起多跌少。合顺涨势最凌厉，全天扬升14仙或5.5%，至2.69令吉。

MBM资源（MBMR，5983，主板消费股）与PECCA集团（PECCA，5271，主板工业股）分别走高2仙或0.6%，以及2仙或2.2%，至3.28令吉和93.5仙。

• 汽车领域
• 汽车销量