（新加坡3日讯）新加坡陆路交通管理局（LTA）证实，该局正在与当地巴士业者探讨提早跨境巴士服务的发车时间，以回应大马提出的诉求。
根据《海峡时报》报导，当局已在6月17日接获马来西亚陆路公共交通机构（APAD）所提出的建议，即希望能将提供跨境服务的巴士发车时间，从原本的清晨5时提早一个小时至凌晨4时。
据了解，当局正在与提供相关服务的业者，包括公共巴士公司新捷运（SBST）、新加坡地铁（SMRT）以及部分私人业者进行评估。
柔州公共工程、交通、基础建设以及通讯行政议员莫哈末法兹里早前指出，由于在清晨4时已有大批民众在新山关卡排队等待入境新加坡，因此希望各单位能够协调，包括将提供跨境巴士服务巴士的发车时间提前，以舒缓人潮。
目前，新捷运营运的160号巴士，从新山关卡的首趟发车时间为平日的清晨5时，周末以及公共假期则为凌晨5时50分。
从拉庆车站出发往新加坡皇后街车站的170号巴士的首趟发车时间为平日凌晨5时20分以及假日凌晨5时30分；作为170号支线的170X号于新山关卡的发车时间，则为平日早上8时28分。
此外，新加坡地铁往返新山关卡与兀兰临时巴士转运站的950号巴士，从新加坡兀兰开往新山的服务于每日凌晨5时30分开始，新山往新加坡的发车时间未公布。
目前，除了公共业者，新柔快车、瑞威乐旅行社以及特星旅运等私人巴士公司，也在拉庆与新山关卡提供跨境服务，而《海峡时报》也已联系业者寻求回应，惟业者皆表示交予陆交管理局回应。
对此，新加坡社会科学大学交通经济学副教授蒂赛拉指出，若跨境巴士提前至凌晨4时发车，将对业者带来人力调度上的压力，同时影响整体排班以及加重营运成本。
他说，部分司机可能不愿意接受在清晨轮班，那么业者就必须额外调派人手，而这将形成挑战。
“又或者是在非正常时段营运的巴士，票价或为了平衡成本支出而有所调高，像是已停运的深夜巴士服务，当时的票价就高于4新元（约12令吉）。
他也指出，新加坡人可能对是否提供更多补贴，以允许公共交通业者提早发车一事存有疑虑，因为这些服务主要针对在新加坡工作的马来西亚人。
他补充表示，虽然私人业者也可以调整发车时间，但必须能够赚取利润，业者才有可能会考虑延长服务时段。
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