（新加坡30日讯） 经过日以继夜的修复工作，新加坡地铁东西线的金文泰站与乌鲁班丹车厂之间出现新裂痕的轨道，已全数更换完毕，供电轨也已恢复。
根据观察，当局和地铁业者已从今日上２ 10时许，开始对轨道进行耐力测试，也就是让堆满沙袋以模拟满载的列车，在轨道上来回行驶。当局共出动三列列车测试。
新加坡陆路交通管理局今早在面子书发文说，工作人员昨晚（29日）忙碌不停、通宵达旦，全力以赴进行修复工作。
该局透露，除了更换出现新裂痕的铁轨和恢复供电轨，工作人员也已完成机车压力测试、绝缘电阻测试和轨道电路测试。
该局表示，机车压力测试至关重要，以确保铁轨坚固、焊接良好。绝缘电阻测试则确保供电轨和运转轨之间具有良好的电气绝缘，以便安全接通牵引电源。
该局和经营东西线的SMRT周日（29日）发联合文告说，工程团队为东西线轨道完成修复和进行压力测试时，在金文泰往乌鲁班丹车厂一段约800公尺长的西向轨道上，再发现12道新裂痕，因此需要多一天的时间进行修复和测试，服务无法如期在周一全面恢复。
地铁东西线上的金文泰站往乌鲁班丹车厂约800公尺西向轨道上，再发现12条新裂痕。它们的位置在轨道衔接处，状况和大小与早期发现的34处裂缝相似。
该局和SMRT争取在周二（10月1日）恢复通车，但仍要视天气及测试进度而定，以确保乘客的安全。
