(伦敦9日综合电)国际汽联(FIA)世界汽车运动理事会宣布,在2018赛季中将更改原本有争议的F1动力单元引起的罚退规则。
由于新赛季每位车手只有三套动力单元可以自由使用,引发了业内和外界对引擎罚单局面进一步恶化的担忧。不过,在刚刚结束的FIA世界汽车运动理事会会议上,对引擎处罚制度的修改已经得到同意。
从明年开始,如果某位车手更换了三个或以上属于动力单元“六大组件”之一的主要部件,那么超过15个发车位的罚单,意味著他直接被罚到队伍的最后一位。
FIA声明中写道:“关于动力单元处罚机制的修改已经通过审批,如果一名车手触发超过15个发车位置的处罚,他将被要求从发车区的最后一位开始比赛。如果有多名车手吃到该处罚,将以他们的具体违规情况来决定他们在发车区末端的顺序。”
另一方面,托德连任国际汽联主席,这也是现年71岁的法国人第三次连任。中国汽联副主席万和平将担任国际汽联副主席,负责亚太地区工作。巴西车手马萨也将开启在国际汽联任职的新角色,他将以国际卡丁车委员会主席身份管理世界卡丁车项目的发展。