（吉隆坡2日讯）马来西亚籍华裔赛车手熊龙，虽然对于马来西亚将于2018年后停办世界一级方程式赛车（F1）感到可惜，但也理解政府在做出这项决定时的考量。
熊龙是大马史上第一位F1车手，他于周二接受《东方日报》记者的询问时表示：“当知道大马在2018年后就停办F1，我感到沮丧，但也明白这个决定。政府斥资大笔经费筹办赛事，可是前来观赛的车迷却很少。”
熊龙强调，赛车运动在我国近20年来（1999至2018年）受到积极推广与营销，但如今，在入座率与举办赛事成本不成正比的情形下，举办赛车不再是一项具有经济效益的活动。
他认为：“现在的F1赛车已没那么好看和精彩，加上门票售价昂贵。所以，当观众逐渐减少时，比赛就不再具有经济效益，花钱举办比赛也没意思。”
他也说：“最关键的是我们需要更多的场地，包括2级和3级的赛道，来支撑这项运动，中国和泰国就意识到了这点。”
政府每年花3亿
旅游及文化部部长纳兹里是于周一在国会走廊召开新闻发布会时宣布，基于举办世界一级方程式赛车（F1）的开支与收益不成正比，因而决定在2018年合约届满后，不再续约；这意味著，自1999年开始主办至今的F1大奖赛将在2018年之后说“再见”。
他指出，目前承办F1赛事合约是2016年至2018年，政府每年必须花费3亿令吉来主办此盛事；这也意味著，政府承担这3年的赛事，共耗资了9亿令吉。
他还透露，其实不只是大马，新加坡举办的F1赛事入座率也下滑。据德国汽车杂志《Auto Motor Und Sport》上周日报导， 新加坡也有意在2017年合约届满后，停办F1赛车。换言之，一旦大马和新加坡都停办，2018年后将没有东南亚国家举办F1赛车了。
纳兹里还说：“我们明白F1回报率低，门票也昂贵，且已失去吸引力，不如主办摩哆大奖赛（MotoGP），因为这项赛事依然受大众欢迎和较为平民化，而且门票和费用不比F1赛车来得昂贵。”
