（索契30日综合电）2016赛季F1大奖赛第四站——俄罗斯大奖赛第三次练习赛周六在索契国际街道赛道结束，马赛地车队依然强势，汉密尔顿以1分36秒403的最快单圈锁定头名，他的队友罗斯博格落后0.068秒位列次席。
周五的练习赛，马赛地表现强势，虽然两位车手小罗和小汉都有过冲出赛道的状况，不过车队为两人搭载在中国站便已经使用的升级版动力单元系统的同时，还提升了燃油系统，从效果来看十分不错。
小汉在第二次练习赛成为唯一跑进1分38秒以内的车手，他以1分37秒583的最快单圈锁定头名。
同样升级了动力单元系统的法拉利车队似乎没那么顺利，维特尔在次练中疑似遭遇电子系统故障早早收工，之后又更换变速箱需要接受到正赛后退5位发车的处罚；雷克南也有些挣扎，他表示很难让轮胎正常工作。
法拉利的调查认为，维特尔赛车变速箱的损坏源自中国站与队友雷克南的那次碰撞。本站比赛法拉利赛车用去了三个研发配额升级了引擎，但维特尔未战先损，真是运气很背。
据德国媒体报导，“法拉利称，升级仅是因为提高可靠性，但实际上法拉利在剩余的赛季中将只有6个配额可供使用”。法拉利的竞争对手们仍有充足的配额可以使用：马赛地仍有13个，本田有14个，雷诺尚未使用过，仍然拥有25个配额。
第三次练习赛最后阶段，车手们搭载超软胎为排位赛做最后测试练习。红牛车手古夫亚特在2号弯锁死，结果把前方的小汉也逼出赛道。
不过，小汉在距离停表前1分钟还是做出了最快单圈，小罗位列次席，维特尔和雷克南分列第三和第四位。
另一方面，两届F1世界冠军哈基宁认为，目前在车手积分榜上领先的小罗将在2016年赢得他的首个世界冠军。小罗在过去两个赛季，都是紧随队友小汉之后获得车手年度亚军，尤其是2014年他与小汉在最后一场比赛才决出胜负。
