（新山4日讯）马新跨境德士新政策上路，马新两国的德士扩大载客范围，为乘客带来便利。受访跨境德士司机认为，这有助于他们提高收入及增加载客量，但相对于乘客来说，此政策指定的乘车费用却不亲民。
《东方日报》记者今日走访新山拉庆中央车站的马新跨境德士站，发现已有不少的马新两国跨境德士司机在德士站等候载客。旁边的德士停车区也已经停满了两国的跨境德士。
据观察，乘搭德士的乘客陆路续续前来，由于今天是周一，乘客人数并不多。跨境德士站柜台和候车处都张贴新政策的告示，并展示了车费表，向乘客们解释收费方式。
据了解，马来西亚跨境德士只能让乘客在新加坡一个地点下车。若多人共乘前往新加坡，但目的地不同，也只能选择其中一个地点或万山街下车。收费制度也依照公里数收费，若公里处超过35公里则要额外加钱。
与家人准备去新加坡医院复诊的高美容（大马人，55岁）接受《东方日报》说，德士费对大马人来说太贵了，以前只需要60新元或120令吉，现在则需要80新元或240令吉，大马人需要给予双倍的价格才能乘搭跨境德士。
她希望，德士费能稍微降低些，减轻人民负担。
来马新旅游的中国游客阿曼达（37岁）受访时透露 她和朋友趁著中国五一长假来马新游玩，前几天已在吉隆坡游玩，昨天抵达新山，今日前往新加坡继续旅程。
她原本以为只能乘搭德士前往新加坡万山街，向在场等客的多名德士司机再三确认后，才得知可载送至酒店。
“原本以为仍需要乘搭德士前往新加坡万山街德士站，再乘搭新加坡的德士前往下榻酒店。但现在可以直接送我和朋友到酒店，真是太好了。”
来自新加坡的苏妮亚（62岁）和妹妹前来新山购物，由于大包小包，因此打算乘搭德士返家。
她受访时透露，她从新闻上得知新政策，一辆德士乘车价格上涨了20新元（约令吉）。
两姐妹原本是想等前往相同的目的地的人一起拼车省钱，但人还没等到，就被多名德士司机催促上车。
驾驶跨境德士17年的司机莫哈末莫汉（62岁）受访时反映，新政策刚实行，应该会比较混乱，多一些时间可能会好一些。
他对这政策表示欢迎，并期待今天新政策实行后的第一趟载客的体验。
他透露，跨境德士载客有时得靠运气，若运气不好，可能等上一天都载不到客人。
另一名德士司机嘉玛因受访时透露，以前一辆德士乘车费为120令吉，现在则是240令吉，收入增加可以用来保养德士性能。
他说，目前我国的跨境德士仍倾向现金收费，新加坡的跨境德士上则有刷卡机，可以使用信用卡付款。
马来西亚与新加坡两国交通部日前宣布，从5月4日起，，持牌跨境德士将获准在新加坡全境，以及马来西亚的5个指定区域下车，包括：新山、依斯干达公主城、森林城市（Forest City）、古来及士乃。
除了现有的拉庆巴士总站，新加坡注册的跨境德士也能通过电召服务，在地不佬Toppen广场、新山谷中城广场及安莎娜广场接载乘客。
马来西亚注册的跨境德士，除了在新加坡万山街德士站，也可在港湾地铁站、淡滨尼站和裕群地铁站接载乘客。惟无论是大马还是新加坡注册的跨境德士在上述3个新设的指定载客地点严禁停留等候。
为防止跨境德士在对方国家非法经营境内接送服务，新方案规定所有持牌德士必须“CrossBorder Taxi”的涂装、特定车牌前缀及德士灯箱。
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