（新山7日讯）柔佛州公共工程、交通、基础设施与通讯行政议员莫哈末法兹里透露，柔佛州政府正研拟一项新措施，要求新加坡入境的跨境德士强制安装定位追踪系统，以更有效地监控其行驶动向，确保相关车辆仅在指定的区域载客或卸客。
莫哈末法兹里日前接受《马新社》访问时透露，此举旨在与新加坡对马来西亚德士的要求保持一致，即马来西亚德士进入新加坡时，也必须安装该国的公路电子收费系统（ERP 2）定位装置。
他指出，尽管大马政府原则上支持落实类似或同等的监控措施，但安装设备的费用目前仍在洽谈阶段。
“透过安装定位系统，交通部将能更精准地监控外籍车辆，并在必要时采取执法行动。”
同时，莫哈末法兹里也透露，在优化跨境服务方面，柔州政府已提议为新加坡跨境德士设立12个关键下车点，其中包括士乃国际机场、新山中央车站（JB Sentral）、美迪尼（Medini）、南钥城（Southkey）、茂奥斯汀（Mount Austin）、绿盛世 Eco Botanic，以及包括柔佛名牌城（JPO）在内的6家主要购物中心。
当局认为，随著许多国际游客选择在抵达樟宜机场后直接转乘德士前往柔佛，此举将能更好地服务外国游客。
据了解，目前柔州跨境德士获准在新加坡的5个地点卸客，即樟宜机场、克兰芝（Kranji）、裕廊（Jurong）、珊顿道（Shenton Way）及梧槽（Rochor）。
现阶段，大马跨境德士主要在新加坡万山街终站接载乘客，而新加坡德士则在拉庆巴士总站运作。目前，从拉庆巴士总站往万山街的单程车资为120令吉，反之则约为60新元（约185令吉）。
两国德士司机普遍对该项便利措施表示欢迎，并期待能借此增加载客量，同时期望两国未来能针对车资标准化展开讨论。
马新两国去年12月5日已达成共识，允许外国德士在各自国界外的任何地点卸客，但载客点仍限于指定区域，以防干扰国内的点对点运输市场。
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