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（新山30日讯） 除了深受瞩目的马新捷运系统，未来10年的大新山公共交通将会出现何种新风貌？根据《2035年新山市政局地方规划草案》，未来10年的大新山公共交通将进行全面升级和改善，当中包括4条高架智轨电车（E-ART）路线。
根据草案内容，当局将整合多元公共交通模式，包括巴士和火车服务，作为民众往返新山市区的主要代步工具，致力打造无缝衔接（seamless）的公共交通服务，让乘客能在不同交通方式之间顺畅转乘。
根据规划建议，是以巴士和公共交通导向发展（TOD）项目为核心，涵盖高架智轨电车、火车与电车车站建设、停车转乘（Park & Ride）和巴士等服务，目标达到70（公共交通）：30（私人交通）的交通分担率。
上述草案中公布高架智轨电车构想图，在原有的道路上架起高架天桥，即共有6条双向车道，其中保留两条车道让电车行驶，4条为车辆通道。
高架智轨电车最高时速介于每小时30至60公里之间，每方向每小时可输送1万至3万名乘客。柔州投资、商贸、消费事务与人力资源行政议员李廷汉早前透露，高架智轨电车计划预计耗资近70亿令吉，并将与连接新山与新加坡的马新捷运系统（RTS Link）同步运行，预计2027年1月1日正式投入服务。
《2035年新山市政局地方规划草案》建议中的高架智轨电车共有4条路线，皆从新山中央车站为起点，含盖依斯干达公主城、士姑来、地不佬和巴西古当4条路线，并预计在2035年全面落实。
(1)新山中央车站起点至依斯干达公主城终点路线，途径哥文茶、拉庆、南滨园、金海湾、双溪马来由（Sungai Melayu）、柏伶花园、浩然山庄至Anjung。
(2)士姑来路线以新山中央车站为起点，途径哥文茶、拉庆、南滨园、金海湾、光辉花园（Dato Penggawa Barat）、佰乐泰广场、皇后花园、马星花园、马来西亚工艺大学、森德综合镇、士乃Impiana和士乃站，终点站在士乃国际机场。
(3)地不佬路线则是从新山中央车站为起点，途径柔佛警察基地、南钥城（Southkey）、本乐花园（Ponderosa）、福林园、郊外岭、Toppen广场、宏艺花园、开屏山庄、武吉地南，至终点站乌鲁地南。
(4)巴西古当路线也是从新山中央车站为起点，途径士都兰、巴西柏兰宜、巴尤布蒂里（Bayu Puter）、百万镇、公主城、长春山庄、至达城、努沙达迈、苏丹依布拉欣理工学院、马哂森德综合镇至依斯干达清真园。
.jpeg "电动火车和高架智轨电车路线图，图中的5、6、7、8路线为智轨电车路线。")
根据规划，在新山市政局的管辖范围内将兴建8个新的车站，即依斯干达中央车站（Iskandar Sentral）、佰乐泰广场、拉庆体育馆、南钥城（Southkey）、直落登加（Teluk Danga）、福林园、Toppen广场和避兰东，另外也需要提升现有的新山中央车站和乌鲁地南车站。
新设立的依斯干达中央车站，位于甘拔士地区，将成为除了新山中央车站之外，另一个重要的公交枢纽。
当中，士乃、依斯干达中央车站、佰乐泰广场站、避兰东和新山中央车站被列为TOD(Transit-Oriented Development，大众运输导向型发展)转乘站。
《2035年新山市政局地方规划》草案经于本月23日公开展示，并收集民意长达一个月，民众可通过新山市政局官方网站或登入 https://myjb2035.mbjb.gov.my/，对草案提出建议和意见。
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