（新山4日讯）约200名居住在地不佬海峡沿岸渔村的居民申诉，往返马印两地的渡轮高速航行掀起大浪，严重影响生态与居民生计，甚至波及岸边房屋和养殖设施，促请当局介入协调查。
根据《大都会日报》报导，来自直落爪哇渔村的渔民迪帕峇拉（50岁）透露，上述问题已持续好几年，近期情况加剧，有越来越多渡轮穿越该片海域，甚至会有两艘渡轮同时经过，导致延中沿岸的数十间房屋因被大浪侵袭而受损。
“我的房子一部分地板也遭大浪冲毁，平时渡轮的航行速度蛮快的，这让被系在浮屋与码头的渔船也经常因为大浪而受损，甚至发现过沉没事故。”
养殖青口的克拉菈（44岁）反映，他原本预计在8个月后收成的养殖青口，在大浪的冲刷下纷纷掉落，浮屋和码头也经常被大浪冲蚀，每次的维修费用大约需要4000令吉。
他表示，理解往返印尼峇淡岛以及丹绒槟榔的渡轮服务已有逾30年的历史，但当地渔民并不反对渡轮服务的存在，仅希望有关单位能够考虑周边渔民的诉求。
浮屋屋主法伊祖（47岁）认为，若有关情况持续并且有所恶化，将影响当地的生态旅游发展。
他强调，渔民并非反对渡轮途经该海域，只是希望船只能够在途经时有所减速，避免掀起过大的浪花影响周边渔民。
“但当局称渡轮若速度太慢会损坏引擎，这理由让我们觉得牵强，这片海域每天都有成千上万的商船途经，它们都能够减速慢行也未引起类似的问题。”
柔南渔民协会主席阿兹里呼吁，大马海事局以及柔州港务局认真看待上述问题，并指大部分渡轮来自印尼，指对方应该遵守我国法律。
他指出，遭殃的渔村包括直落加蓬、巴西布迪、瓜拉马西、直落爪哇以及诗尼邦等。
“我们计划向柔佛海事局提呈备忘录，希望相关单位对此采取行动，避免往后造成更严重的后果，包括人命伤亡。”
巴西古当渡轮客运码头有限公司总经理莫哈末杜亚阿敏坦言，的确接获附近村民以及渔民的反馈，指渡轮在途经该片海域时速度太快掀起大浪的情况。
他说，当局曾安排与村民代表以及渡轮船长会面协商，并决定让渡轮经过该片海域时适当减速，将渡轮的航行速度降至每小时12节（约22海哩），为最低限速。
他解释，该码头每天有10个渡轮班次，即每天来回该海域20次，士都兰码头则每天有近20个渡轮班次，即每天40次。
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