（新山6日讯） 新山市区增设接驳巴士服务，往返碧桂园金海湾与新山苏丹依斯干达大厦（新山关卡，BSI），为越堤族、周边居民及新加坡游客提供更为便捷的通勤选择。
这项接驳巴士服务由碧桂园金海湾与汉达英达私人有限公司合作推出，品牌为“Shuttle Bas Causeway Link”，经于10月1日正式运行。
柔州公共工程、交通及基础建设行政议员莫哈末法兹里透露，柔州政府曾向内阁提交建议，经过多方讨论后，决定引入停车转乘（park and ride）便利措施，该接驳巴士服务是缓解新山市区交通壅塞的措施之一。
莫哈末法兹里昨日出席碧桂园金海湾至新山关卡的接驳巴士启用仪式时，作出上述表示。出席者包括柔佛州公共交通机构公关主任阿菲卡、碧桂园太平洋景私人有限公司副总裁沙鲁依占、碧桂园马来西亚与新加坡区域品牌行销总经理方方及汉达英达巴士公司副董事经理林镇芳。
莫哈末法兹里指出，碧桂园金海湾距离新山关卡仅约15分钟车程，地理位置优越，提供至少一万个停车位，预计每日能服务约3万人。
他透露，首班接驳巴士服务每日凌晨4时发车，末班车于晚上11时30分从新山关卡返回碧桂园金海湾。
“每趟接驳巴士票价1令吉50仙，可使用ManjaLink卡或现金支付，预计吸引越堤族、碧桂园金海湾周边居民及新加坡游客使用。”
另一方面，对于液化天然气（NGV）燃料车辆将于明年7月起禁止注册或上路的政策，莫哈末法兹里表示，他将会见德士公会代表，了解受影响的德士司机人数，并首先观察政府是否提供足够的补贴措施；若不够完善，柔佛州政府将视情况提供支援。
针对北海一名18岁少年在长途巴士上使用插座充电时触电身亡的案件，莫哈末法兹里指出，电脑验车中心会定期检查长途巴士设施，但尚未深入检查内部电子设备。
他表示，将会进一步探讨，以防止类似意外再次发生。
“柔佛州目前未接获关于巴士电子设备引发事故的报告，主要问题在于超龄巴士的老旧设备，因为30年以下车龄的巴士仍获准上路。”
他坦言，目前无法确定超龄巴士的数量及多少巴士配有充电设施，但将设法取得相关数据。
