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(昔加末22日讯 ) 交通部长陆兆福披露，金马士至新山的双轨电动火车工程已完成95%，预料双轨电动火车服务将在10月初延长至昔加末。
他指出，金马士至新山是双轨电动火车工程的最后阶段，目前柔佛北部如昔加末、拉美士、彼咯和居銮等地的工程已近乎完成，只剩新山部分基设尚未完成。
陆兆福昨晚出席行动党利民达州议员黄炣卿服务中心举办的“火车火车嘟嘟嘟”嘉年华时，在致词时如是表示。
他表示，根据原订计划，从吉隆坡往新山的双轨电动火车服务线将于明年全面投入服务，然而经过商讨后，他建议不要等整个工程完工才启用，应该在火车站建竣后即投入服务。
金马士至新山双轨铁路全长196公里，耗资100亿令吉。
针对昔加末双轨电动火车服务一再延期，他说，那是因为部分设施还未完工，预料工程将在9月完成，若没有出现技术问题，双轨电动火车将会在10月进入昔加末站，为昔加末人提供便利，也盼望能带动昔加末的经济发展。
他昨日巡视昔加末火车站、巴士站及老街后，发觉这三个地方的相连设施仍不完善。
他认为，火车站与巴士站应相连，同时也必须建雨盖行人道，让旅客乘坐双轨电动火车抵达昔加末后，可以不受天气影响之下，步行到巴士站和老街。
他将要求大马铁道资产机构及昔加末巿议会配合，建雨盖行人道。
双轨电动火车 有助推动昔加末经济
黄炣卿致词时表示，她会大力推广昔加末，因为这里有丰富的历史价值，其发展史与火车有很深的渊源，这里也有百年历史的老街，火车铁桥、州内最长的桥。
她深信双轨电动火车的出现，将能有效推动地方上的经济。
与此同时，公正党士基央区国会议员扎丽哈也在致词时表示，昔加末以榴梿闻名，她相信双轨电动火车在昔加末投入服务后，对生态旅游有更好的发展。
她认为，昔加末也能成为教育枢纽，这里目前设有拉曼理工大学学院柔佛分院、玛拉工艺大学，相信不久后也会增加一所玛拉学院。
昨晚陪同出席的嘉宾包括行动党依斯干达公主城国会议员刘镇东、拉美士国会议员彭学良、居銮国会议员黄书琪、柔佛再也州议员廖彩彤、士都兰州议员曾笳恩、明吉摩州议员周忠信、帆加兰州议员颜碧贞、昔加末巿议会主席莫哈末希尔米、昔加末新村发展官方文辉、 大马铁道资产机构首席执行员拿督阿扎哈等等。
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