（新山21日讯）大马房地产顾问何振顺研究公司（HCS）首席执行员何文雄认为，在森林城市建立连接吉隆坡和新加坡的高铁枢纽，将有助推动南部成为经济中心，使我国实现2030年成为已开发国家的目标。
他说，相关服务是支持国内和柔州经济增长的最佳选择，特别是对于森林城市金融特区（SFZ）和柔新经济特区（JS-SEZ）的长远发展。
他认为，政府能够透过高铁这样的公共交通设施，实现使这个国家成为东南亚地区经济强国的愿望。
何文雄今日发出文告，发表上述观点。
他说，国家元首苏丹依布拉欣陛下表态希望上述建设能够获得落实，不仅会对有关地区产生积极影响，也会对整个依斯干达地区产生经济溢出效应。
他透露，该公司进行的的高铁路线研究不仅链接吉隆坡、新山至新加坡，还将隆新高铁作为泛亚铁路的一个重要部分，往被至中国昆明、往南经印尼吉里汶岛连接至雅加达。
他进一步解释，这让森林城市具有潜力成为高铁枢纽，更接近泛亚铁路沿线的各国市场，尤其是印尼市场，所以拟定路线至关重要，因为它涉及更为巨大的国际市场，其需求潜力亦十分庞大。
“希望政府能够认真考虑有关建议，以促进国内经济发展，不仅是与新加坡有所链接，而是要和印尼的经济发展挂钩，将来帮助商民能够更好地链接拥有上亿人口的巨大市场。”
何文雄说，国家元首的建议也支持政府落实高影响力经济项目的倡议，即森林城市金融特区（SFZ）和柔新经济特区（JS-SEZ）。
“选择森林城市作为高铁车站或枢纽的选址，不仅是经济方面的催化剂，而且完善的基础设施和下游经济各细分行业的建设，将为森林城市和当地社区带来正面的发展效益。”
他也表示，若再加上柔州政府早前提及的轻快铁路线，以及丹绒柏勒巴斯港的海运优势，森林城市区的价值将获得跃升，成为南部重要的交通中心。
“因为新加坡的经济发展已经趋向成熟，他们需要一个的地点来扩大经济，依斯干达，包括毗邻的森林城市，都拥有相同的经济生态系统，两者之间可以进行更多的并行发展，就如同柔佛州务大臣的比喻，深圳和香港。”
