（新山12日讯）柔佛公共工程、交通、基础建设及通讯行政议员莫哈末法兹里指出，柔州政府赞成以智能轨道系统(Autonomous Rapid Transit，简称ART)取代快捷巴士系统（BRT）。
他解释，州政府认为，早前由依斯干达特区发展局（IRDA）所推出的快捷巴士系统，长期来看，无法舒缓新山的交通拥堵问题。
“因为原本拟议中的快捷巴士系统有25%（13.79公里）的路程，会与其他车辆使用相同的道路，倘若道路交通拥堵，势必影响快捷巴士到站的效率。”
莫哈末法兹里今日在柔佛州第15届第3季第1次立法议会书面提问答复环节，回应行动党士都兰州议员曾笳恩及大马民主联合阵线（MUDA）优景镇州议员阿米拉的提问时，如是指出。
他透露，政府已在去年10月决定，以智能轨道系统(Autonomous Rapid Transit，简称ART)及轻快铁（LRT）来取代快捷巴士系统，并在去年12月成立一个以经济部秘书长为首的特别委员会，以评估及探讨上述两项取代方案的可行性。
“目前，该委员会已召开两次会议，而可行性评估报告已完成并提交给经济部，以便提交给内阁批准，而考虑的因素包括必须在2026年12月底完成，以配合马新捷运系统的启用。”
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