（马六甲12日讯） 来自马六甲的陈为金是一名制作马车师傅，因面对执照以及财务问题，让他停下马车服务，所制作的马车连同当时的历史记忆从此被收进了仓库。
陈为金说，他在1983年制作首辆马车，约莫在5年后马车服务就淡出民众视野，其中的原因包括马车执照及财务问题。
“在全盛时期，曾有外国人想向我订制50辆马车，然而我以难以寻找原料而由，婉拒了该订单，因为单是制作一辆马车就已非常花费心思。”
“由于当时难以更新执照，所以就没再继续提供马车服务，加上当时租借他人马车，难以收回收入，就乾脆停止了这项服务。”
他表示，他仍保留自制的首辆马车，近年来曾有人出价想买下，在孩子的劝阻下，他拒绝了有关献议，打算保留，下来作为纪念。
“小儿子陈祥吉告诉我，如果卖掉，就真的什么都没有留下了。他之前有重新把马车拿出来维修，之后就收回仓库内。”
“还有一个比较遗憾的是事，就是铜制的手作马车灯被偷走，那个灯是用于晚上行驶照亮路面，现在没法找回了。”
.jpeg "马车灯的造型特别，惟遗憾的是遭人偷走。")
他形容马车是手工艺品，暗藏许多细节，需慢慢花时间制作。
.jpeg "陈为金形容马车是手工艺品，暗藏许多细节，需慢慢花时间制作。")
另一方面，陈为金的大儿子陈祥盛（51岁）指出，他自幼得知父亲有制作马车手艺，令他身感到很骄傲。
“在我小时候，我知道父亲做的（制作马车）是很厉害的事，因为当时还蛮轰动。我也跟著父亲身旁，学习一些制作马车的知识。”
.jpeg "陈祥吉展示马车的手动煞车器。")
他直言，父亲的手艺如果就这样被埋没，真的很可惜。
“这（手艺）应该要获得传承。他不只是全甲州唯一的制作马车师傅，相信在全马也是唯一的制作马车的师傅。”
“我们冀望与州政府合作，尤其在今年旅游年，让马车重新回到旅游区，带动甲州旅游业和经济。”
他说，他不久前曾向市政厅提出申请，然而碍于动物排泄物问题，被要求必须使用摩哆拉马车，惟他认为那便失去马车的意义。
他也说，他想要把父亲的马车重新介绍给大众及游客，却苦于没有一个平台与管道。
.jpeg "陈祥盛指出，马车车轮以香灰莉木制作。")
“父亲制作马车的知识及历史应该被留下来，让民众知道，甲州有过这段马车历史。”
玛琳再也乡村发展与安全委员会（JPKK）主席吴思勤说，陈为金投身马车工艺的精神令人感到钦佩，也十分励志，并鼓励陈祥盛发扬甲州马车工艺。
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