停放在收费站及休息站出入口的重型货车,威胁其他公路使用者的安全。

(马六甲1日讯)马六甲市区国会议员邱培栋呼吁工程部监督南北大道和其他大道私营公司,确保提供良好服务品质,并尽快落实统一的收费方式。

他表示,随著大道的使用率提高,然而休息站及停车场的数量却不成正比,这导致重型货车司机在晚间要休息时,因没地方停放,选择将重型货车停放在收费站及休息站的出入口,从而为其他公路使用者带来危险。

他举例,一名29岁的女司机去年因为重型货车一前一后停放在大道休息站入口处路旁,导致该司机的车子闪躲不及而当场死亡。

“我呼吁执法单位须依法采取行动,制止重型货车这种损人不利己的行为,以避免酿成车祸悲局。”

他提及,工程部必须关注大道休息站过于狭窄的问题,为司机一个舒适的休息环境。

邱培栋促请工程部必须关注大道休息站过于狭窄的问题,为司机一个舒适的休息环境。
邱培栋促请工程部必须关注大道休息站过于狭窄的问题,为司机一个舒适的休息环境。

“我建议承包的私营公司应投入更多资源,提升大道的设施,如扩建休息站,以应付公路使用者的使用率。”

“这也能缓解在佳节期间,大道过于拥堵的情况出现。”

针对大道收费模式,邱培栋认为“一大道3支付方式”的做法将增加公路使用者的负担。

“这是因为驾驶者须确保三种支付方式都有一定的馀额,这造成金钱浪费。”

“此外,有些休息站的特定收费通道也会在一些时段出现过于拥挤或正在维修的情况,不仅造成交通阻塞,也影响公路使用者的体验。”

他说,政府应统一所有大道的收费方式,使用较普遍的支付方法,如统一使用扣账卡或信用卡,减轻公路使用者的负担。

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