邱培栋(中)指出,甲州无车区路段正是甲州‘心脏区’,一旦长时间封锁将引发许多问题,左起为刘志俍及郭子毅。

(马六甲23日讯) 马六甲落实3天的无车区试跑计划,引发怨声四起,市中心交通更是大塞车,马六甲市国会议员邱培栋呼吁甲州政府重新考虑该计划,以免对旅游业带来反效果!

他说,他曾3次会见甲首长反映无车区课题,表达商家民众的忧,惟得到的回应是计划照跑,当局将会按照计划改善情况。

邱培栋(中)展示冷清的马六甲拉也照片,左起为刘志俍及郭子毅。
邱培栋(中)展示冷清的马六甲拉也照片,左起为刘志俍及郭子毅。

“对于州政府想要以无车区,打造低碳城市的努力,我们十分支持,但落实的时间和地点并不适合。”

“这是因为落实无车区路段正是甲州的‘心脏区’,链接州内各区,一旦封锁‘心脏区’,这将会引发各样的交通问题。”

“我们所见到的情况是,无论怎样改道,都会在改道的地方引发一系列的问题。”

刘志俍(左)认为,延长无车区计划的负面影响大过正面影响。
刘志俍(左)认为,延长无车区计划的负面影响大过正面影响。

他是今日召开记者会时,如是指出。他说,从昨晚开始就接到商家及民众的反映,对无车区从一天,延长至3天表达担忧。

“一名餐馆业者反映,昨晚原本有10辆巴士游客,准备到甲州来用餐,但基于昨晚封路改道,旅巴拒绝进入马六甲拉也塞车,最终更改地点去其他州属用餐,令餐馆损失订单。”

“我的亲戚昨日原计划从柔佛州来甲州吃晚餐走走,然而却因为堵车无法去到甲州景点,最后决定去东甲。”

邱培栋说,无车区内也有教堂,该封路延长54小时,影响了教堂的活动,令年长的教友无法驱车抵达。

他直言,若此项试跑计划为旅游业带来负面影响,当局就必须要尽快地检视,并作出新的决定。

马六甲落实3天的无车区试跑计划,引发怨声四起,市中心交通更是大塞车。
马六甲落实3天的无车区试跑计划,引发怨声四起,市中心交通更是大塞车。

“我也呼吁民众可以透过此链接https://bit.ly/47gqMK6 表达对无车区的意见,我们将会收集意见后,交给州政府及市政厅。”

邱培栋也促请政府单位向政府提供真实意见,在该计划上对州政府勇敢说真话,而不是阻止民众发言。

“警方、消拯局以及卫生部需要给予专业意见,包括是否同意延长封路,因为一旦发生紧急事件,救伤车和消防车需要更长的时间抵达。”

此外,哥打叻沙玛纳州议员刘志俍认为,延长无车区计划的负面影响大过正面影响。

郭子毅(左起)及邱培栋巡视改道路牌,并表示告示牌与地面路标不相同,引发交通使用者的混淆。
郭子毅(左起)及邱培栋巡视改道路牌,并表示告示牌与地面路标不相同,引发交通使用者的混淆。

“我选区内的王金辉路在改道6小时后,变得更堵塞,民众申诉,以往回家的路程仅需5、10分钟,现在超过半个小时才能到家。”

“延长无车区计划为周遭居民带来极大不便,我希望州政府重新检讨此计划,以免引发各方混淆。”

爱极乐州议员郭子毅则说,州政府应该提出更周全的策划,详细探讨落实无车区是否合适。

“毕竟甲州与其他城市不相同,我们的景点聚集在同一个地区,无车区路段更是主要通道,加上没有稳定的公共交通系统,无法减少个人交通工具运用,这将引发严重的交通堵塞。”

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