（新山11日讯）针对民众促请政府重开通往新山关卡的步行捷径，柔佛州务大臣拿督翁哈菲兹透露，政府目前正在研究以接驳巴士服务载送通关者，从新山士都兰至新山关卡的可行性。
他解释，虽然有不少重启该步行捷径的诉求，但据他所了解，当局是基于安全考量才关闭有关捷径，该捷径过去也曾发生车祸。
“当局认为，若一再放任此情况继续下去，迟早会造成人命伤亡。因此，现阶段建议以接驳巴士服务取代步行。”
翁哈菲兹今早出席“解决柔佛长堤交通堵塞特别委员会”2023年第二次会议后，召开新闻发布会上，这么透露。
媒体早前报导，上述位于新山内环公路靠近盒阁酒店（Hako Hotel）一带的捷径，民众可直接从巴士通道进入新山苏丹依斯干达大厦（新山关卡），步行时间只需5分钟便能抵达，省下不少时间。
随著上述捷径自疫情关闭后，越堤族须绕道而行走约1.5公里进入新山关卡，不少民众希望当局重开此捷径。
另一方面，翁哈菲兹透露，政府透过反方向车道（Contra Lane）疏解阻塞的方式，今日开始在柔佛长堤试运行（dry-run），当局也将研究在马新第二通道推行此措施的可行性。
今年6月新加坡卫塞节及学校假期的长周末，马新关卡出现严重堵塞，翁哈菲兹曾建议，在我国和新加坡学校假期或公共假期期间，灵活性地实施即时动态交通管理，让管理部门即时取得交通流量状况，并在适当的时间内采取特殊操作，这包括以特别开通反方向路线来纾解关卡拥堵的建议。
