（新加坡1日讯）马新跨境巴士服务恢复首日，跨境巴士服务业者指出，人流已基本恢复至疫情前水平。
汉达英达新加坡负责人廖先生告诉《新明日报》记者，该公司首趟恢复的跨境巴士服务今早6时30分发车，之后每20至30分钟的间隔都会发一辆车，平均每辆车载客超过40人，基本恢复到疫情前每辆载客45至60人的情况。
针对车资上涨，他说，从奎因街到柔佛的车资从之前的3元5角（约10令吉50仙）上涨至4元8角（14令吉40仙），一些公众当然会抱怨，但由于我们多年没起价，如今人力和油价成本的上涨，这也是不得已的决定。
星柔快车运营经理黄良勇也说，今天从奎因街出发的巴士每辆载客约40人。他指出，该公司仍在商讨起价的幅度，因此暂时维持之前3元3角的票价。
两家确定起价的跨境巴士业者是星运旅游和汉达英达。
星运旅游经营4条跨境路线，从滨海广场或圣淘沙上车每人收费6元（约18令吉），从樟宜机场或波那维斯达上车则分别收9元（约27令吉）和4元5角（约13令吉50仙）。车资调整后，每张票一律多收1元（约3令吉）。
汉达英达从克兰芝、奎因街、纽顿圈和大士连道出发的单程票，分别上涨至2元6角（约7令吉80仙）、4元8角（约14令吉40仙）、4元6角（约13令吉80仙）和4元5角（约13令吉50仙）。
巴士趟次较频繁
不少大马员工和狮城游客纷纷趁长周末到大马探亲、游玩，但由于巴士趟次较频繁，公众几乎无需等候。
新加坡陆路交通管理局早前宣布，暂停两年多的新加坡和大马跨境巴士服务今天起正式恢复。公众可乘搭新捷运运营的160号、170号和170X号，以及SMRT运营的950号跨境。
公众也可通过星运旅游经营的TS1、TS3、TS6和TS8号的巴士服务跨境；或从克兰芝、奎因街、纽顿圈和大士连路，乘坐汉达英达（Causeway Link）的CW1、CW2、CW5、CW7的巴士到柔佛。
跨境巴士的运营时间在清晨5时20分至午夜12时30分之间。
跨境巴士服务恢复后，公众可像疫情前一样，凭护照和车票即可跨境。早前，公众得乘搭星运旅游和汉达英达提供的疫苗接种者旅游巴士（VTBS）服务往返新马，该服务今日起暂停。
《新明日报》记者今早8时走访奎因街巴士总站，已有不少公众在排队购票。因巴士趟次较频繁，现场并未形成等候人龙。
李珮娴（28岁，保险业）与两好友今早乘坐汉达英达的巴士前往柔佛。
“疫情下出国手续复杂，车票难求，我们嫌麻烦已经两年多没有去马国玩，如今巴士服务恢复，我们趁著劳动节长假去走走。”
同样乘搭汉达英达跨境巴士回大马的员工彭志祥（34岁，销售）说，他在新加坡工作，疫情前每个月都会回大马，疫情暴发后，即使开放疫苗接种者旅游巴士服务（VTBS），他也只抢到过一次票。
“虽然巴士车票起价，但如今已经比VTBS下的入境要求方便很多。我期待常常回去吃肉骨茶和咖喱鱼头。”
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