（新山19日讯）柔州公共工程、交通及基础建设行政议员莫哈末索里汉表示，全柔今年有4条主要道路被鉴定为车祸黑区，并获批耗资168万3628令吉展开维修。
上述4条主要道路分布在柔州4个县属，即古来的士乃金马士路（Jalan Senai-Gemas）、东甲的麻坡昔加末路（Jalan Muar-Segamat）、新山的淡杯路（Jalan Tampoi）及昔加末的士乃金马士路（Jalan Senai-Gemas）。
他指出，州政府因此通过公共工程局落实数项道路安全计划，包括在提升公路设施安全计划下，透过改善车祸高发区工程，主动防范及减少交通意外。
他说，公共工程局将持续致力于鉴定和维修联邦和州级公路的车祸黑区，以降低工程因素所导致的车祸率。
莫哈末索里汉是在今日为全柔共享工程计划主持线上抽签仪式，并在会上致词时指出，数据显示交通意外的死亡率在国内死亡率中占一席之地，因此公共工程部十分重视全国联邦公路和州级公路的安全。
他透露，柔佛州从2017年至2021年共批准了576万令吉的拨款，用作推动“改善车祸黑区计划”，维修工程主旨低成本但高效率的解决方案。
他表示，公共工程局将会持续监督已维修的车祸黑区，同时鉴定新的车祸黑区，以确保达成降低车祸率的目的。
他指出，在第十一大马计划（RMK-11）、新经济政策及经济转型计划下，设置行人道已被政府认可为振兴国家经济增长的重要元素，以发展永续城市。
“设置行人道可间接解决不断上升的交通工具数量所导致的交通堵塞问题，纾缓交通流量。”
他续称，在设置行人道与交通灯计划下，柔州自2018年至2021年共获得264万令吉的拨款。
另一方面，在今日举行的全柔共享工程计划线上抽签仪式中，包含全柔各县共115项州级公路提升工程，涉及全柔各县市的道路，以符合资格的承包商有机会被抽中负责相关提升工程。
他强调，当局深知相关计划不可能令所有参与者都感到满意，但他希望透过公开抽签的形式，让整体计划在公平公正的情况下进行，让不曾获得工程项目的承包商接下来有机会获得工程项目。
莫哈末索里汉也希望被抽中的承包商，能够完整执行提升工程，以确保相关公路可安全使用。
