（新山17日讯）依斯干达快捷巴士系统计划（IMBRT）将从4月8日起，展开为期3个月的试点测试，以评估各款巴士的表现，而有关巴士计划预计在2年后投入运作。
依斯干达特区发展局首席执行员拿督依斯迈指出，依斯干达特区预计在2025年达至300万人口，而为让整体发展项目更具吸引力，该局其中一项工作是改善区内的交通系统。
他说，目前民众仍以使用私人交通工具如汽车和摩哆居多，约占了通勤方式的85％，并坦承新山现有的公共交通系统因吸引力不足，民众才因此不选择使用。
“为此，我们才会推出快捷巴士系统，以提升公共交通的便利，并希望未来使用公共交通和私人交通的使用者能各占50％。”
依斯迈是于今日上午，为依斯干达快捷巴士系统计划（IMBRT）主持进度汇报时，如是表示。
他披露，从4月8日起参与测试的巴士共有9辆，而当中有一款巴士长达32公尺，可容纳很多的乘客。在参与的巴士中，有些甚至是国内首次见到，驱动方式也包含绿色科技，如电动或者生物柴油。
他说，测试点将沿著苏丹依斯干达大道的浩然山庄至安绒美迪尼之间路段进行。届时，相关单位如交通部、陆路交通局等也会受邀参与乘搭，以了解有关巴士的特点和科技。
他表示，在这段测试期间，相关单位也会对巴士进行评估和收集数据，以便日后能选出适合的巴士采用。
“我们并非通过这项测试而决定采用哪一款巴士，最主要的为了让更多人了解有关巴士的最新科技。”
他说，在这段测试阶段，有关巴士仅提供给受邀人士搭乘。
依斯迈指出，依斯干达快捷巴士系统预料耗资25亿6000万令吉打造，共有3条主干线，也将设有55条接驳和44条直达路线。
“其覆盖率将涵盖90％，让民众只要在150公尺的距离内，就有接驳车可到车站或是直通巴士，以方便通往目的地。”
他也说，为考虑到各阶层的使用者，有关票价会订在合理和可负担的范围内。
根据在今日汇报会上提供的资料显示，共有9辆巴士将参与这次的测试，除了来自瑞典的生物柴油巴士外，其馀都是电动巴士。参与的巴士开发商来自中国、瑞典、西班牙和韩国，巴士乘客容量可从31人至307人。
