（居銮12日讯）自新冠肺炎疫情爆发以来，长途巴士业者生意大受打击，柔州13家长途巴士业者中，约有90％业者恐因没有能力支付维修保养费和分期付款而面临倒闭。
柔佛巴士业者公会主席拿督萨赤达夫指出，柔州13家长途巴士公司约有600至700辆巴士，员工人数约2000人。
他指出，长途巴士业者自新冠肺炎疫情爆发以来，如今已面对三次打击，前两次分别是3月18日开始落实的行动管制令，5月4日至6月9日期间的有条件行动管制令，以及从本月9日起实行的有条件行管令。
“即使从6月10日复原行动管制令期间，长途获准恢复运作，但搭乘长途巴士的乘客仍非常少，每趟只有5至7名乘客。”
他说，在复原行管令期间，由于不想继续加重营运成本，州内的长途巴士业者仅恢复20％至30％的服务。
他表示，长途巴士公司每月必须偿还1万5000令吉至2万令吉的贷款，希望政府能给予关注，协助解决贷款问题，否则州内的长途巴士业者恐面对倒闭。
萨赤达夫今日上午召开新闻发布会，传达业者所面对的困境，同时促请政府关注长途巴士公司所面对的难题，并给予适当的经济援助，以度过难关继续经营。
他说，由于实行有条件行动管制令（CMCO），限制民众跨县、跨州，柔州长途巴士业者生意大受打击，基于收入不足以应付开销，因此柔州长途巴士业者自本月9日落实有条件管制令开始，便暂停长途巴士服务，直到12月6日。
另一方面，他指出，长途巴士车资自2008年以来都不曾提高，若按照通货膨胀计算，从居銮到新山的车资可以提高到75令吉，但是因为政府管制，目前最高车资只在50令吉左右。
