（新山21日讯）行动管制令实施后，对各行业带来冲击，过去熙来攘往的新山苏丹依斯干达大厦（新山关卡）如今却是一片寂静，虽仍有德士司机前往该大厦德士站等候碰运气，但往往一天都没有一个乘客可载。
新山苏丹依斯干达大厦平日聚集大批往返马新的大马人及到访本地购物的新加坡民众，但自我国实施行动管制以来，大厦已不见人潮，巴士站人流三三两两。
《东方日报》记者走访该大厦楼下的德士站，仍可见数辆德士在等候乘客，司机们在车外聊天纳凉打发时间，不见任何乘客。
受访德士司机坦言，若留在家中肯定没有收入，外出工作偶尔还会有些机会；也有司机表示，与其在家发呆，不如外出打发时间。
从事德士司机行业30馀年的彭瑞彬（73岁）坦言，行动管制令期间几乎都没有乘客，他在家待了很长一段时间，决定外出工作，打发时间。
他说，新山苏丹依斯干达大厦的顾客主要都是新加坡人或从新加坡回返本地的民众，在过去生意好时，德士司机平均等候10至15分钟就能载客发车。
“我今天上午8时许抵达，前面有几辆德士，等到上午11时也没有乘客，看来今天没有生意了。生意好的时候，每天能有逾100令吉的收入。”
他透露，排在前面的德士，大概等了5个小时才载到乘客，在他前面仍有数辆德士，相信今天也将没有收入。
“有一些德士是租的，有些则是个人拥有。我所驾驶的德士是自己购买，每个月要700令吉车贷，成本一天大概是35令吉，这还没包括其他维修保养等开销。”
53岁的巫裔德士司机安华尤索夫，边吃著自带的饭盒边说，管制令期间生意大受影响，若在家待著肯定没有收入，倒不如出来工作碰碰运气。
他透露，自2012年担任德士司机工作，他一直在新山苏丹依斯干达大厦载客。
“今日清晨7时许，我便在德士站等候。德士若要排在更前面，就必须更早出门，我前面的司机清晨5时许便来排队了。”
然而，过了数个小时，也未见顾客。安华尤索夫说，德士司机们会等到傍晚6、7时，没有顾客才回家。
他透露，周末生意最好，平均10至15分钟便载到乘客，平日等候约一小时。行动管制令期间，很多司机等候一整天，也没有载到乘客。
针对德士司机常被投诉不要使用按表计费，他解释，按表计费已跟不上百物上涨的时代，各种保养维修开销一直涨价，但政府没有管制和协助。
“租德士的费用一天是40令吉，希望租金能获得公司同意延迟缴付。有德士司机拿到600令吉的援助金马上赶著缴付租金，因深怕讨生活的工具没有了。”
有者零收入 司机收入锐减70%
民主行动党士都兰州议员曾笳恩透露，新山关卡德士司机收入锐减70％，有者甚至零收入。
他向《东方日报》表示，他日前走访新山依斯干达大厦派发物资给德士司机，德士司机透露收入减少70％，有者收入减少更多，甚至零收入。
他说，根据德士司机表示，从清晨7时等至下午1时都没有乘客，当中有一半的德士司机是依赖租德士讨生活，仍有租金压力。
“相信即使行动管制令后，仍会有半年的时间受到影响。德士司机面对许多问题，他们希望能获得政府的正视。”
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