(马六甲16日讯) 马六甲首席部长阿德里强调，皇京港计划被取消的课题不存在，州政府准备与凯杰发展有限公司（KAJ）针对该计划作出商讨。
他说，甲州政府与凯杰发展有限公司之间并没有任何的问题，因此皇京港计划将如常进行，而州政府从一开始就维持同样的说法。
“该公司与中央政府之间的问题，主要是针对准证的问题，而这个问题就交由双方去处理。至于在州政府阶段，我们的出发点是凡事都应先进行商量，同时我们也预备聆听该公司的建议。”
他是于今早巡视英飞凌科技有限公司后，在记者会上如是表示。出席者包括甲州州秘书拿督哈欣及英飞凌科技（马来西亚）有限公司总裁及执行董事李志洪。
他指出，他在上周才与凯杰发展有限公司的首席执行员拿督萧玉凤会面，该会面主要商讨该计划下第三岛土地的问题。
“根据最初的计划，处于马六甲海峡深水道的第三岛原本的计划是整座岛需进行填海工程，而该公司提出的最新计划则是一部分进行填海工程，一部分则不需要进行填海工程。”
至于是否会与该公司就该变化重新签约，他说，目前只是第三岛的计划出现一些土地上的变动，是否需要重新签约则视双方的协谈成果，一切仍在商讨的阶段。
“州政府也准备聆听该公司的建议，由于该公司改变了计划的土地规格，若有必要签署新协议，我们将会签下新的协议。”
资料档：430亿发展 建3人造岛
马六甲皇京港计划价值约430亿令吉，为中国与马六甲凯杰发展有限公司一起打造的海港计划，涉及范围包括将建造3个人造岛，占地约1366英亩，第一期填海造地面积达609英亩，共有3个人造岛。
第一岛集合旅游和娱乐、第二岛是中央商务及金融中心，第三岛则是用来打造海洋产业，整个工程估计2025年竣工。
第三岛为马六甲皇京港深水补给码头，按计划是一个液体专用码头，拥有储存液体货的设施，有利于东南亚、亚洲、欧洲和中东国家的货运航行。
该液体专用码头占地约98.14英亩，水深25公尺至30公尺，可处理如石油、石化、植物油等液体，可供长350公尺至400公尺巨型油轮及载重吨位为20万吨至32万吨的散装货轮油轮停靠。
