“柔佛共识巴士”已在麻坡王城开跑,但至今民众反应不太踊跃。

报导:张媚仿

(麻坡5日讯)为柔州子民提供免费载送服务的“柔佛共识巴士”,自本月1日正式在麻坡王城开跑后,碍于宣传不足及川行路线牌未妥善设置,造成不少需要靠公共交通服务外出的本地民众并不知道有此服务。

负责提供“柔佛共识巴士”免费载送服务的巴士公司职员法力透露,自从该巴士在麻坡开跑后,登上免费巴士的民众并不太踊跃。一辆巴士共有30个座位,但最近每天每趟巴士都只有寥寥可数的几名乘客。

“我认为,这也许是宣传不足所致,才造成民众对这项免费巴士服务的反应有欠理想。”

他披露,从本月起至6月,民众在这3个月期间只要出示大马卡就能免费登上“柔佛共识巴士”。

由于“柔佛共识巴士”还没运到,巴士公司只好用现有的巴士充当“柔佛共识巴士”来载客。
由于“柔佛共识巴士”还没运到,巴士公司只好用现有的巴士充当“柔佛共识巴士”来载客。

终点站设柜台

他说,巴士在麻坡的3条川行路线,会经过一些学校及住宅区,以及麻坡苏丹娜法蒂玛专科医院、陆路交通局、体育馆等公共服务机构。

“巴士还有经过大巴刹及一些购物商场,对需要靠公共交通出外购物的民众也带来了不少便利。”法力接受《东方日报》访问时,这么透露。

法力表示,鉴于推行上述计划的柔佛州公共交通机构目前只为该公司提供一辆崭新的“柔佛共识巴士”,因此在等待另外几辆新巴士送到时,目前他们只能利用现有的公共巴士来载客。

“6月期间,公司才会在该巴士终点站开设柜台,让有意继续使用上述免费巴士服务的民众申请一张类似通行证的智能卡。”

他补充,智能卡的申请收费,年龄18岁至59岁的成人年费为10令吉,7岁至17岁的学生、60岁或以上的乐龄人士及残障人士的智能卡年费为5令吉。6岁或以下儿童则可免费搭乘。

此外,负责驾驶“柔佛共识巴士”其中一条路线的司机玛哈第受访时说,过去几天,当他开著巴士循著路线川行时,搭乘的民众寥寥无几。

玛哈第表示,许多民众对“柔佛共识巴士”的路线根本一无所知,加上该巴士途经之处也没有设立巴士站或站牌,自然就没有乘客敢上车。

“有时巴士出站绕了一圈回到了终点,连一个乘客也没有,我也只能大叹可惜,也对此深感无奈。”

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