（丹绒宾5日讯）柔州大臣拿督斯里莫哈末卡立宣布，政府将耗资约6亿5000万令吉兴建一条从丹绒宾至丹绒柏勒巴斯的道路，工程将在2020年完工，届时来往两地的路程将从50公里缩短至15公里。
他说，上述道路来往方向皆是两条车道，全程7.5公里，当中的一座大桥将跨越埔莱河，工程预计将在今年9月开始动工。
“上述建造费将由中央政府负责，一旦通车后，相信将能带动临近地区的发展。”
莫哈末卡立是于今日，巡视丹绒比艾国会选区时，在记者会上披露上述详情。出席者包括柔佛州公共工程、乡区与城市发展委员会主席拿督哈斯尼、丹绒比艾国会议员拿督斯里黄日昇、笨珍县长翁嘉巴、负责此工程的MMC机构总经理颜兴强（译音）、助理总经理（项目管理）阿米尔玛烈等。
4月底进行招标
阿米尔玛烈指出，上述道路是免收费大道，将在4月底进行招标，工程预计需36个月的时间，目前还在工程设计的阶段，预计将在这个月底向公共工程局（JKR）申请批准。
“一旦工程完成后，从龟咯至马新第二通道只需30分钟，而从龟咯到丹绒柏乐巴斯则只需15分钟。”
除了上述大道之外，大臣也公布，中央政府将拨款6800万令吉提升通往丹绒比艾旅游区的道路，及6900万令吉提升北干那那至丹绒比艾全长11.4公里的道路，而州政府也将拨款2000万令吉逐步提升丹绒比艾地区的甘榜道路。
“这些地区提升后，相信能带动丹绒比艾将来的发展，希望此区的人们可以为发展做好准备，提升本身的能力，以面对接下来的挑战。”
他说，州政府也通过土著房屋基金（Tabung Hartanah Bumiputra）700万令吉资金，征用遮兰峇都的土地，兴建土著房屋。
“州政府从发展商开放土著单位的税金纳入上述基金，之后再寻找适当的土地兴建土著房屋，同样的情况也发生在昔加末、拉美士、森布隆及新山。”
大臣重申，发展商开放土著单位是因为无法在限定的时间内出售该些单位，而这将造成发展商增加成本。“若发展商没办法售出高档房产，也许他们将破产，这就无法兴建可负担房屋。”
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