(丹绒宾5日讯)柔州大臣拿督斯里莫哈末卡立宣布,政府将耗资约6亿5000万令吉兴建一条从丹绒宾至丹绒柏勒巴斯的道路,工程将在2020年完工,届时来往两地的路程将从50公里缩短至15公里。

他说,上述道路来往方向皆是两条车道,全程7.5公里,当中的一座大桥将跨越埔莱河,工程预计将在今年9月开始动工。

“上述建造费将由中央政府负责,一旦通车后,相信将能带动临近地区的发展。”

莫哈末卡立是于今日,巡视丹绒比艾国会选区时,在记者会上披露上述详情。出席者包括柔佛州公共工程、乡区与城市发展委员会主席拿督哈斯尼、丹绒比艾国会议员拿督斯里黄日昇、笨珍县长翁嘉巴、负责此工程的MMC机构总经理颜兴强(译音)、助理总经理(项目管理)阿米尔玛烈等。

4月底进行招标

阿米尔玛烈指出,上述道路是免收费大道,将在4月底进行招标,工程预计需36个月的时间,目前还在工程设计的阶段,预计将在这个月底向公共工程局(JKR)申请批准。

“一旦工程完成后,从龟咯至马新第二通道只需30分钟,而从龟咯到丹绒柏乐巴斯则只需15分钟。”

除了上述大道之外,大臣也公布,中央政府将拨款6800万令吉提升通往丹绒比艾旅游区的道路,及6900万令吉提升北干那那至丹绒比艾全长11.4公里的道路,而州政府也将拨款2000万令吉逐步提升丹绒比艾地区的甘榜道路。

“这些地区提升后,相信能带动丹绒比艾将来的发展,希望此区的人们可以为发展做好准备,提升本身的能力,以面对接下来的挑战。”

他说,州政府也通过土著房屋基金(Tabung Hartanah Bumiputra)700万令吉资金,征用遮兰峇都的土地,兴建土著房屋。

“州政府从发展商开放土著单位的税金纳入上述基金,之后再寻找适当的土地兴建土著房屋,同样的情况也发生在昔加末、拉美士、森布隆及新山。”

大臣重申,发展商开放土著单位是因为无法在限定的时间内出售该些单位,而这将造成发展商增加成本。“若发展商没办法售出高档房产,也许他们将破产,这就无法兴建可负担房屋。”

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