（古来14日讯）大马铁道公司封锁沙令火车闸门，导致约20名厂家今日无法越轨至工业区，厂商投诉影响工厂生产线。大约9小时后，闸门今日下午重开，今后由沙令新村发展及治安委员会暂时负责管理闸门通关处。
昨日下午2时30分，48岁的李启华驱车到沙令闸门收费亭，缴付通关费后，准备越过火车铁轨前往沙令工业区。不料，当时一辆维修铁轨的小型火车突然撞向他所驾驶的轿车，所幸碰撞力不大，李启华受轻伤。
意外发生后，当晚约11时火车闸门就被封锁，厂家反映，火车闸门一般是晚上11时关闭，直至隔天清晨6时重开。今早当厂家要越轨到工业园时，却发现闸门没有开，无法通行。
民主行动党士乃州议员黄书琪今日接获厂商投诉，到现场了解情况，并致电向大马铁道公司执行官员沙烈询问时，被告知尚未开会，开会后才敲定重开闸门的时间。
对于无法确定闸门何时重开的时间，商家深感不满，他们反映，由于因生产线无法正常操作，导致损失严重。
当地一间发电厂厂长李瑞财透露，他在新加坡订了一个30吨重的发电机，如今无法越过火车轨道到工业，就无法确定是否可把发电机送过来，若把发电机放在新加坡，则必须缴付一笔附加费，他反问这笔钱要由谁支付？
暂交村委会管理
另一名厂家区先生说，当局封锁闸门并没问题，毕竟上述路段相当危险。不过，当局须提供替代路段给业者通行，现在无法通关进入工业区，让业者无奈。
沙令火车闸门关闭约9个小时后，大约下午3时重开。古来马华党鞭陈宝光于下午召开新闻发布会，说明本身连同沙令村长何侍书、沙令华小董事长周育生等到位于甘拔士的大马铁道公司办公室，向官员反映上述问题。
他透露，双方进行讨论后，决定沙令新村发展及治安委员会暂时负责管理闸门通关处，同时寻找替代道路进出沙令工业区。
“接下来希望通关商家能成立厂商委员会，一同管理通关处。”
“由于双轨铁道工程预计三五年内完成，因此有必要尽快寻找替代路段，方便厂商们出入。”
