（吉隆坡26日讯）从甲洞方向驶入峇都急交通圈的交通灯，正式启用不到一周却发生多次车祸，也无助舒缓当地交通阻塞问题，吉隆坡市政局官员受促检讨交通灯设计不良问题！
吉隆坡市政局咨询理事会成员拿督刘开强表示，峇都急交通圈4个路口里，从士拉央方向、黑风洞方向和隆市古晋路方向，进入交通圈时都设有交通灯，只有甲洞方向进入交通圈时没有交通灯，为此市政局上月也特别安装新交通灯，并在上星期正式启用。
“结果新交通灯启用至今，已发生至少3次车祸，因为甲洞方向的车辆在绿灯亮起，准备进入交通圈时，右边方向的车辆却因为没有交通灯，驾驶人士自然选择继续行驶，最终2个方向的车辆容易发生意外。”
他认为，新交通灯的设计让人摸不著头脑，包括只对甲洞方向车辆实施交通管制，却放任其他方向车辆直接通过甲洞方向出口，发生意外可以说是在所难免。
“一般上如此大型的交通圈，设计上都是任由交通流量自行调整，市政局如此奇怪的设计，不但无助舒缓交通阻塞，反而导致甲洞方向的塞车问题更严重。”
他今早在投诉者王睦辉（53岁）的陪同下，前往巡视峇都急交通圈时，如此表示，而据记者现场观察，其他方向的车辆经过甲洞方向出口时，因没有交通灯管制，大多选择直接行使，容易与甲洞方向的车辆出现碰撞。
一周3宗意外
每日使用峇都急交通圈前往士拉央批发公市的王睦辉指出，新交通灯安装不到一周，据他所知就发生了3宗交通意外，途经路口时也不时发现车辆零件或玻璃碎片，触目惊心。
“设置新交通灯以控制交通流量是正确的做法，但如今没有给予其他方向车辆明确指示，导致容易撞上从甲洞方向进入交通圈的车辆，实在是让人看不明白，因此希望市政局可以提升此系统。”
刘开强表示，将向市政局公共工程及城市交通组主任反映，要求后者增设交通灯管制其他方向车辆，否则就直接拆除甲洞方向的交通灯，以免加剧当地塞车问题。
