（麻坡3日讯）马来西亚摩哆车商总会会长黄锋坦言，目前摩哆销售市场仍处于下滑趋势，根据今年或明年的市场预测，都不可能有止跌回升的情况。
他透露，国内的摩哆市场已连续2年下跌，2014年下跌约10%，2015年下跌了14%。
“市场前景不明朗或许会打击一些同业的信心。但令人庆幸的是，比起1997年的金融风暴，目前全球经济放缓的状况对同业造成的影响力，没有之前这么严重。”
冀同业升级转型
他说，该会希望同业们能够因为业务的升级转型，继而减低经济放缓带来的冲击，以便为日后的发展做好准备。
黄锋昨晚出席麻属摩哆车商公会庆祝12周年纪念联欢宴上，这么指出。出席者包括总会署理会长拿督陈添财、总秘书徐国喜、总财政郭海光及麻属摩哆车商主席锺明石及筹委会主席林国良等人。
他说，经该总会不断的推动与努力，许多会员及摩哆车商已实行电脑化作业，这无疑为无车卡时代的来临做了所需的准备。
他提到，车辆拥有权证书（VOC）的落实是陆路交通局电脑化网络作业的一个过程，它与车卡的最大不同，是没有关于放贷公司的记录，也没有详细的车辆资料，这对二手车的买卖造成了不同层面的影响。
“虽然业者可通过陆路交通局柜台申请打印车辆资料，但每一项申请费用是20令吉，这额外的费用将会转嫁到消费者身上。”
会上，黄锋联合锺明石及林国良颁发摩哆技术文凭给11名合格业者。
网购热潮冲击传统销售业
麻属摩哆车商公会主席锺明石说，互联网所带来的网购热潮，已深受年轻一代喜爱，就连摩哆和汽车甚至保险都能通过网购进行交易。
“这对传统摩哆销售业者而言，肯定是一项重大的冲击及危机。传统摩哆店业者过去以销售维修、车险或车贷作为主要营销模式，唯现在传统经营方式已行不通。”
他表示，随著网购受到欢迎，若摩哆店业者再不求新求变，难保会在未来面临更艰巨的考验，甚至遭到云端电脑化时代所淘汰。
他说，在市场竞争激烈的时代，业者的经营模式不断日新月异，摩哆业者必须多参加各类市场营销培训，以设法了解业界未来的市场趋势。
“业者更应设法了解整个未来市场趋势，从而突破过去保守的传统经营模式，否则未来将陷入市场竞争困境。”
此外，他呼吁，陆路交通局对全国人民开放考摩哆驾照的299令吉优惠配套，而不单单是优惠特定年龄、区域人士，以利惠全民和摩哆业界。
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