（新山14日讯）环境部总监拿督哈丽玛哈山披露，每年共有11万吨化学运送取道马新两国海域，因此两国政府都非常关注海域的安全，也采取防范意外应对措施，包括严格限制化学原料的运送路线，且也不允许运载化学原料货车穿越人口密集区及使用柔佛长堤进入邻国新加坡。
“马新两国每年共有11万吨化学原料取道马新第二通道运送，所幸一直以来，两国都未曾发生化学原料泄漏意外。”
她说，为了确保两国一旦面对意外时能达致共识应对，两国政府每2年轮流主办马新第二通道化学原料泄漏演习。
哈丽玛哈山是于今早出席第10届马新第二通道化学原料泄漏演习后，对媒体发表谈话。出席者包括新加坡国家环境局首席执行员戴荣利、新加坡国家环境局环境保护署总署长许锦福及柔州消拯局局长阿都干尼等。
戴荣利受访时指出，这项由马来西亚环境局柔州分局及新加坡国家环境局每2年轮流主办的演习，今年轮到新加坡国家环境局举办。
他指出，这次的演习主要是通过模拟连环车祸意外，加强应对化学原料泄漏危机及拯救受害者过程，这样不仅能通过演习加深相关单位的应对能力，也能从演习中检讨整个应对程序。
他透露，该演习涉及了两国多个部门与人员，演习内容是根据两国合作的领域而拟出，不仅涵盖陆地，也包括海事方面。
模拟演习连环撞
据了解，今日的演习模拟涉及4辆交通工具，分别是肇祸的运载化学原料油槽货车、迷你巴士、运载盐酸的小型货车及轿车。
模拟演习中的连环车祸，是一辆运载氢氧化铵的油槽货车，遭后方一辆载有12名乘客的迷你巴士猛撞，导致了化学物泄漏路面，巴士司机和13名乘客也被困在巴士内。
10分钟赶抵拯救
接著运载盐酸的小型货车因煞车不及也撞到了迷你巴士后方，同时也被一辆尾随的丰田轿车猛撞，泄漏的盐酸流向海水，导致海水被盐酸污染。
化学原料泄漏事故发生后，两国相关单位通过锁海域、陆路后，不到10分钟内便赶到现场，展开拯救及清理工作。
马新两国共有24个政府单位及私人机构参与，单单马来西亚参与人员逾400名。
来自马来西亚16个参与单位分别是大马化学局、环境部、柔州消拯局、卫生部、民防部队、移民局、第二通道（马）有限公司、大马海事执法机构、水警、国家安全理事会、大马大道公司、关税局、警察部队（努沙再也警区）及一间大道维修公司。
新加坡的8个参与单位则分别是新加坡移民及关卡局、海事与港务管理局、国家环境局、民防部队、警察部队、警察海岸卫队、陆路交通管理局和一间私人机构。
