（新山2日讯）第一振林山先锋园的巴士站（也称临时巴士站）搬迁到“振林山综合中心巴士终站”今日进入第二天，由于新车站路线与巴士公司部分巴士路线图不符，以致部分巴士拒绝到新车站停靠，搭客依然面对前往新加坡巴士不足的问题。
据悉，新山中区市议会公布受影响的6条路线包括主要往来振林山、努沙再也、新山、笨珍和新加坡，其中包括了汉达英达CW04从笨珍到振林山，再往新加坡裕廊东的巴士。而同样川行新加坡的CW03则没有包括在搬迁名单中。
然而，知情者透露，由于一些巴士业者不愿意在旧车站，也就是振林山巴士及德士总站重建工程施工的过度期，更动巴士行走路线和时间表，造成路线较长及人手不足，才导致连日来巴士班次混乱的局面。
乘客返旧站询问
《东方日报》记者今日到现场观察，发现新巴士车站的情况和昨日一样，一些要到新加坡上班的搭客还是涌到新车站乘搭巴士，结果却被告知CW03巴士没有进站，部分乘客还特地回返6公里外的旧巴士站询问，令他们百般无奈。
此外，汉达英达巴士公司市场营运经理林镇芳表示，CW03、CW04和CW4S的巴士路线将如常操作，公司将检讨增加在新车站的CW04和CW4S趟次，以便能够满足更多搭巴士前往新加坡的搭客。
她说，该公司不建议将所有的巴士趟次移到新车站，因这涉及到更多层面及问题，其中包括了路线规划、时间、人手以及搭客的适应度。
“公司的意愿是在提供巴士服务的同时，也尽量减少更动，我们希望民众照回以前乘搭巴士的方式。”
勿乱停车阻交通
大马依斯干达特区公共交通机构高级副主任阿兹曼表示，新山中区市议会公布所受影响而搬迁到新车站的6条路线内，CW03是没有在搬迁名单内，因此该巴士可以在旧车站外的候车亭载送搭客，但不允许停靠在路边，阻碍交通。
阿兹曼也促请，欲前往新加坡工作的搭客可直接将车停放在有足够泊车位的新车站，然后再乘搭巴士到新加坡工作，而且也不要把车放在旧巴士站，以免造成不必要的治安问题发生。
除此之外，他还建议，巴士业者可增加CW04及CW4S的巴士趟次，并给予业者一段时间做出调整，这段期间内该机构也会进行严密监督，以避免巴士停靠在路边，避免阻碍交通的问题再次发生。
临时车站禁巴士路边停靠
新山中区市议会马华党鞭余绍庆表示，陆路公共交通委员会已警告巴士业者明日起不要在第一振林山先锋园的临时巴士站路边停靠，否则将受到对付。
他受访时表示，陆路公共交通委员会今早特地前往第一振林山先锋园的旧巴士站探查，发现还是有部分前往新加坡的巴士在路边停靠，引发交通问题。
他指出，执法人员已向有关的巴士业者发出最后通牒，警告该巴士明日起不能停靠路边影响交通。
他说，早在去年尾，市议会已在旧车站和巴士终站内张贴通告，因此他相信受影响的巴士业者拥有足够时间做出妥善安排。他也赞同业者增加前往新加坡的巴士班次，并希望有关当局尽快做出妥善安排。
一名搭客杨立喜表示，因看到临时巴士站张贴告示，所以今日本打算从新车站搭巴士到新加坡工作，但无奈却不见该车站有前往新加坡的巴士班次，因此只好再回到旧巴士站等候巴士。
他说，希望前往新加坡的巴士都能搬迁至新车站，因为该车站与旧巴士站相比下，整体的环境设备较理想。他也希望巴士业者做好妥善的安排，以免再让搭客感到混乱。
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